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Los precios del hierro fundido gris en Alemania, la región con los costes más elevados de la que se dispone de datos, subieron un 8,2 % en el primer semestre de 2026, pasando de 0,85 USD/kg en el Q1 a 0,92 USD/kg en el Q2, ya que las compras de fundición a presión para la industria automovilística en primavera y las de fundición para maquinaria, junto con el aumento de los costes de las materias primas (arrabio y chatarra de acero), impulsaron una demanda constante. A nivel mundial, la media subió de 0,620 USD/kg en el Q1 a 0,670 USD/kg en el Q2, lo que supone un aumento del 8,1 %. Para el segundo semestre de 2026, se espera una media mundial de entre 0,674 y 0,736 USD/kg, con un fortalecimiento continuado debido a las interrupciones en el suministro de Oriente Medio y a la creciente demanda de los sectores de la fundición para automoción, maquinaria y construcción.
El hierro fundido gris es una aleación ferrosa para fundición que contiene entre un 2 % y un 4 % de carbono en forma de escamas de grafito incrustadas en una matriz de hierro ferrítico o perlítico; se produce fundiendo una carga de arrabio, chatarra de acero, retornos de hierro fundido y ferroaleaciones en hornos de cúpula o de inducción, y vertiéndola en moldes de arena o permanentes. La microestructura de escamas de grafito confiere al material el aspecto de fractura gris que le da nombre, al tiempo que proporciona una excelente maquinabilidad, una buena amortiguación de vibraciones y ruidos, una alta resistencia a la compresión, un bajo coste y una buena capacidad de fundición en geometrías complejas. La mayor demanda proviene de las aplicaciones de automoción, donde el hierro fundido gris es el material preferido para bloques de cilindros de motor, culatas, tapas de cojinetes del cigüeñal, componentes de discos y tambores de freno, y piezas fundidas de carcasas de diferencial, que se benefician de sus propiedades de amortiguación de vibraciones y conductividad térmica. Existe una demanda adicional procedente de la maquinaria en general y las piezas fundidas para carcasas de bombas, la fabricación de tuberías dúciles y de presión, los componentes de implementos para maquinaria agrícola, la producción de accesorios para la edificación y la construcción, y la fabricación de utensilios de cocina y electrodomésticos. Los costes de las materias primas (arrabio y chatarra de acero), las tarifas del coque y la electricidad para las operaciones de fundición, la demanda de los sectores de la automoción y la maquinaria, y la utilización de la capacidad de las fundiciones influyen en el precio.
El equilibrio entre la oferta y la demanda de fundición gris durante el segundo semestre de 2026 se presenta moderadamente firme. Los costes de las materias primas (arrabio y chatarra de acero) se han endurecido debido a las interrupciones en el suministro de mineral y en la logística procedentes de Oriente Medio. La demanda de piezas fundidas para motores y componentes de frenos de automóviles se está recuperando gracias a la mejora de las tasas de producción de vehículos, y la demanda de piezas fundidas para maquinaria y construcción está creciendo gracias a la actividad de inversión en infraestructuras.
El principal riesgo al alza es un fuerte aumento de los costes del arrabio y la chatarra de acero, junto con una recuperación acelerada de la producción automovilística. El principal riesgo a la baja es la sustitución continuada del hierro fundido gris por aleaciones de aluminio en aplicaciones automovilísticas y una actividad de la construcción débil que limite la recuperación de la demanda.
| Región | Rango de precios para 2026 (USD/kg) | Perspectivas |
| Media mundial | 0,674 - 0,736 | El repunte de las materias primas y la demanda del sector de la automoción sirven de apoyo |
| Estados Unidos | 0,716 - 0,778 | La demanda estable del sector de la automoción y la maquinaria se mantiene firme |
| China | 0,548 - 0,610 | Su gran capacidad de fundición lo mantiene como el más asequible |
| Alemania | 0,908 - 0,970 | Los elevados costes de la energía y las materias primas la mantienen como la más cara |
| India | 0,710 - 0,772 | La creciente demanda del sector de la automoción y la maquinaria la mantiene en una posición intermedia |
Los precios del hierro fundido gris en EE. UU. se situaron de media en 0,76 USD/kg en el Q2 de 2026, lo que supone un aumento del 8,6 % respecto a los 0,70 USD/kg del Q1 de 2026. El encarecimiento de los costes de las materias primas el arrabio y la chatarra de acero y la recuperación de la demanda de piezas de fundición para la automoción y la maquinaria impulsaron las compras a lo largo del trimestre.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q2 de 2026 en Estados Unidos?
El aumento de los costes de las materias primas el arrabio y la chatarra de acero elevó el umbral mínimo de los costes de producción de las fundiciones. La recuperación de las compras de piezas de fundición para bloques de cilindros de motores de automóviles, discos de freno y carcasas de diferenciales impulsó las compras. La demanda de piezas de fundición para carcasas de maquinaria y bombas proporcionó un apoyo adicional y constante a las compras.
Los precios del hierro fundido gris en China se situaron en una media de 0,57 USD/kg en el Q2 de 2026, un 7,5 % más que los 0,53 USD/kg del Q1 de 2026, el nivel más bajo entre los mercados analizados. Las compras de las fundiciones de automoción y maquinaria para la primavera impulsaron la demanda. El encarecimiento de los costes internos del arrabio y la chatarra elevó el umbral mínimo de producción, a pesar de la gran capacidad de las fundiciones nacionales.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q2 de 2026 en China?
Las compras de fundición a presión para el sector de la automoción y de la maquinaria en primavera impulsaron la demanda de las fundiciones nacionales. El encarecimiento de los costes nacionales del hierro en bruto y la chatarra elevó el umbral mínimo de los costes de producción. La gran capacidad nacional de fundición mantuvo a China como la fuente más asequible.
Los precios del hierro fundido gris en Alemania se situaron en una media de 0,92 USD/kg en el Q2 de 2026, lo que supone un aumento del 8,2 % respecto a los 0,85 USD/kg del Q1 de 2026, el nivel más alto entre los mercados analizados. El aumento de los costes de importación del arrabio y de la energía elevó los costes de producción de las fundiciones europeas. La recuperación de la demanda de piezas de fundición para los sectores de la automoción, la maquinaria y la construcción mantuvo un nivel de compras constante.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q2 de 2026 en Alemania?
El aumento de los costes de importación del arrabio y de la energía elevó la rentabilidad de la producción en los hornos de cúpula y de inducción europeos. Las interrupciones en la logística del mineral de hierro en Oriente Medio añadieron sobrecostes de importación a las cadenas de suministro de arrabio. La recuperación de la demanda de piezas de fundición para motores de automóviles, frenos y maquinaria mantuvo un nivel constante de compras en torno a los 0,92 USD/kg.
Los precios del hierro fundido gris en la India se situaron en una media de 0,73 USD/kg en el Q2 de 2026, lo que supone un aumento del 7,4 % respecto a los 0,68 USD/kg del Q1 de 2026. La creciente demanda de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria impulsó las compras. El encarecimiento de los costes del arrabio y el coque elevó los costes mínimos de producción de las fundiciones a lo largo del trimestre.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q2 de 2026 en la India?
La creciente demanda de piezas de fundición para motores de automoción, componentes de frenos y carcasas de maquinaria impulsó las compras a las fundiciones nacionales. El aumento de los costes de las materias primas, como el arrabio y el coque, elevó el umbral de producción. La demanda de piezas de fundición para infraestructuras y construcción proporcionó un apoyo adicional a las compras, situándose cerca de los 0,73 USD/kg.
Los precios del hierro fundido gris en EE. UU. se situaron en una media de 0,70 USD/kg en el Q1 de 2026, registrando un ligero descenso con respecto al trimestre anterior. La moderación de las compras de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria tras las vacaciones, junto con los bajos costes de las materias primas, redujeron la urgencia de compra en torno a los 0,70 USD/kg.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q1 de 2026 en Estados Unidos?
La moderación de las compras de fundición para los sectores de la automoción y la maquinaria tras las vacaciones redujo la urgencia de compra. Los bajos costes de la materia prima (arrabio) aliviaron el umbral mínimo de los costes de producción. El mercado se estabilizó en torno a los 0,70 USD/kg antes del repunte de las compras de la temporada de primavera del Q2.
Los precios en China se situaron en una media de 0,53 USD/kg en el Q1 de 2026, registrando un ligero descenso con respecto al trimestre anterior. La moderación de las compras de las fundiciones tras el Año Nuevo Lunar y los bajos costes de la materia prima mantuvieron el mercado cerca de los 0,53 USD/kg.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q1 de 2026 en China?
La moderación de las compras de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria tras el Año Nuevo Lunar redujo la urgencia. Los bajos costes internos del arrabio y la chatarra mantuvieron una rentabilidad de producción satisfactoria. El mercado se estabilizó en torno a los 0,53 USD/kg antes de la recuperación del Q2.
Los precios alemanes se situaron en una media de 0,85 USD/kg en el Q1 de 2026, registrando un ligero descenso respecto al trimestre anterior. La moderación de las compras de piezas de fundición para el sector automovilístico y de maquinaria tras las vacaciones, junto con los bajos costes de importación del arrabio, mantuvieron el mercado en torno a los 0,85 USD/kg.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q1 de 2026 en Alemania?
La moderación de las compras de fundición para los sectores de la automoción y la maquinaria tras las vacaciones redujo la urgencia de compra. Los bajos costes de importación del arrabio y de la energía aliviaron la presión sobre los costes de producción. El mercado se estabilizó en torno a los 0,85 USD/kg antes del repunte de la temporada de fundición de primavera del Q2.
Los precios en la India se situaron en una media de 0,68 USD/kg en el Q1 de 2026, registrando un ligero descenso. La moderación de las compras de las fundiciones tras las vacaciones y los bajos costes del arrabio mantuvieron el mercado en torno a los 0,68 USD/kg.
¿Por qué varió el precio del hierro fundido gris en el Q1 de 2026 en la India?
La moderación de las compras de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria tras las vacaciones redujo la urgencia. Los bajos costes internos del arrabio y el coque mantuvieron una rentabilidad de producción satisfactoria. El mercado se estabilizó en torno a los 0,68 USD/kg antes del repunte del Q2.
Los precios mundiales del hierro fundido gris mostraron un patrón volátil y alternante a lo largo de 2025 y el primer semestre de 2026, con un descenso en el tercer trimestre de 2025, un repunte en las piezas de fundición para el sector de la automoción a finales del Q4, un descenso tras las vacaciones en el Q1 de 2026 y un fuerte repunte en el Q2 de 2026, coincidiendo con la temporada de fundición de primavera. La media bajó de 0,620 USD/kg en el Q2 de 2025 a 0,614 USD/kg en el tercer trimestre, se recuperó hasta 0,626 USD/kg en el Q4, bajó a 0,620/kg en el Q1 de 2026 y, a continuación, se disparó hasta los 0,670 USD/kg en el Q2 de 2026, lo que supone una subida neta de aproximadamente el 8,1 % durante el periodo analizado. Los ciclos de la materia prima (arrabio) y la demanda estacional de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria impulsaron este patrón alternante.
| Trimestre | Precio (USD/kg) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| Q2 2026 | 0,670 | +8,1 % | ↑ Al alza |
| Q1 2026 | 0,620 | -1,0 % | ↓ A la baja |
| Q4 2025 | 0,626 | +2,0 % | ↑ Al alza |
| Q3 2025 | 0,614 | -1,0 % | ↓ A la baja |
| Q2 2025 | 0,620 | - | - Estable |
| Q3 2026 | En curso | - | - En curso |
Los precios del hierro fundido gris mostraron un patrón alternante y, en general, estable a lo largo de 2025. La media mundial se situó en 0,624 USD/kg en el Q1 de 2025 y cerró cerca de los 0,626 USD/kg en el Q4, lo que supuso una subida marginal anual de aproximadamente el 0,3 %. La alternancia entre la demanda estacional de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria, junto con la dinámica de los costes de la materia prima (arrabio), generó la oscilación trimestral a lo largo del año.
Los precios en EE. UU. cayeron de unos 0,72 USD/kg en el Q1 de 2025 a 0,71 USD/kg en el Q4, lo que supone un descenso del 1,4 %. La débil demanda de piezas de fundición para el sector de la automoción y la oferta adecuada de chatarra de acero mantuvieron una modesta presión a la baja.
Los precios chinos se consolidaron, pasando de aproximadamente 0,52 USD/kg en el Q1 de 2025 a 0,54 USD/kg en el Q4, lo que supone un aumento del 3,8 %. El aumento de la demanda nacional de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria impulsó esta subida. China mantuvo el nivel de precios más bajo en todo momento.
Los precios alemanes cayeron de unos 0,88 USD/kg en el Q1 de 2025 a 0,86 USD/kg en el Q4, lo que supone un descenso del 2,3 %. La débil producción automovilística europea y los elevados costes energéticos lastraron la rentabilidad de las fundiciones a lo largo de todo el año.
Los precios indios se consolidaron, pasando de aproximadamente 0,68 USD/kg en el Q1 de 2025 a 0,69 USD/kg en el Q4, lo que supone un aumento del 1,5 %. La creciente demanda de piezas de fundición para el sector de la automoción y las infraestructuras respaldó este modesto repunte.
Expert Market Research: tu fuente de información en tiempo real sobre los precios del hierro fundido gris
Expert Market Research realiza un seguimiento continuo de los precios del hierro fundido gris en todas las principales regiones productoras y consumidoras. El equipo analiza las causas a través de la economía de las materias primas (arrabio y chatarra de acero), los ciclos de demanda estacionales de las piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria, y la utilización de la capacidad de las fundiciones. Póngase en contacto hoy mismo con Expert Market Research para obtener datos sobre los precios del hierro fundido gris, análisis de mercado a medida y asesoramiento estratégico en materia de compras.
*Si bien nos esforzamos por brindarle siempre información actual y precisa, los números representados en el sitio web son indicativos y pueden diferir de los números reales en el informe principal. En Expert Market Research, nuestro objetivo es brindarle las últimas ideas y tendencias en el mercado. Utilizando nuestros análisis y pronósticos, las partes interesadas pueden comprender la dinámica del mercado, navegar los desafíos y capitalizar las oportunidades para tomar decisiones estratégicas basadas en datos.*
Los bloques de cilindros y las culatas de los motores de automóvil, los discos y tambores de freno y las piezas fundidas para carcasas de diferencial representan la mayor cuota de mercado, gracias a sus propiedades de amortiguación de vibraciones y conductividad térmica. La maquinaria en general, las carcasas de bombas, las tuberías a presión, los aperos agrícolas, los accesorios de construcción y los utensilios de cocina también registran un volumen de consumo significativo a nivel mundial.
La media del Q2 de 2026 fue de 0,76 USD/kg en Estados Unidos, 0,57 USD/kg en China, 0,92 USD/kg en Alemania y 0,73 USD/kg en la India. Alemania sigue siendo el mercado con los precios más altos.
La media mundial pasó de 0,620 USD/kg en el Q1 a unos 0,670 USD/kg en el Q2, lo que supone un aumento de alrededor del 8,1 %. La demanda de la temporada primaveral de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria, junto con el encarecimiento de los costes de la materia prima (arrabio), impulsaron este repunte en el primer semestre de 2026.
Los ciclos estacionales de la producción de fundición a presión para el sector de la automoción y de la maquinaria generaron patrones de compras trimestrales alternantes. La moderación de las compras de fundición tras las vacaciones provocó descensos en el primer y tercer trimestre, mientras que la demanda de piezas de fundición para el sector de la automoción en primavera y a finales de año generó repuntes en el segundo y Q4 a lo largo del año.
Se prevé que la media mundial se sitúe en el rango de 0,674 a 0,736 USD/kg para el segundo semestre de 2026, con un fortalecimiento continuado debido a que los costes de la materia prima (arrabio) se mantienen elevados y crece la demanda de piezas de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria.
Alemania ocupa el primer puesto en cuanto a importaciones de arrabio y costes energéticos; Estados Unidos y la India se sitúan en una sólida posición intermedia en cuanto a la demanda de automóviles y maquinaria; y China presenta los precios más bajos en cuanto a la gran capacidad de producción de fundición nacional.
Este informe se actualiza mensualmente. Para obtener información sobre precios en tiempo real, ponte en contacto directamente con el equipo de Expert Market Research.
Los precios dependen principalmente de los costes de las materias primas (arrabio y chatarra de acero), los ciclos estacionales de la producción automovilística, las tarifas del coque y la electricidad para las operaciones de fundición, y la demanda de los sectores de la maquinaria y la construcción. Los calendarios de fabricación de automóviles y los índices de utilización de la capacidad de las fundiciones son indicadores clave.
La región de Asia-Pacífico lidera el ranking, con China a la cabeza en cuanto a capacidad de fundición, seguida de la India, Europa y Norteamérica. Cualquier variación en el coste del hierro en bruto o de la chatarra de acero repercute en los mercados del hierro fundido gris en el plazo de uno o dos trimestres.
Los compradores pueden utilizar las tendencias y previsiones trimestrales para sincronizar los contratos de fundición para el sector de la automoción y la maquinaria con los ciclos estacionales de las fundiciones, cubrirse cuando el hierro en bruto dé señales de escasez y hacer un seguimiento de los calendarios de producción del sector de la automoción como principal indicador de la demanda.
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