Mercado Canadiense de Compuestos de Fibra de Carbono para Automóviles (2026-2035)

Conclusiones Clave 

Los compuestos de fibra de carbono son altamente deseables para componentes que necesitan ser estables y livianos, como en la ingeniería automotriz. La fibra de carbono se utiliza en piezas añadidas como las piezas BMW M performance, o en elementos completos del chasis de fibra de carbono. Los compuestos de fibra de carbono para automoción se fabrican utilizando materiales compuestos de fibra de carbono y estructuras de soporte derivadas de plásticos termoestables llamados matrices.

La capacidad de la fibra para crear piezas en casi cualquier forma deseada, su resistencia a la corrosión y longevidad, su baja expansión térmica y su resistencia a la temperatura duradera son los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción. Los compuestos de fibra de carbono son 75-80% más ligeros que el acero y alrededor de 30-40% más ligeros que el aluminio, y son utilizados en la fabricación de automóviles por destacados fabricantes de coches, como Ferrari, Lamborghini, Koenigsegg y Pagani, lo que probablemente aumentará la cuota de mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción en el futuro.

Tendencias y Desarrollos Clave

El desarrollo de fibra de carbono reciclada y la alta demanda de coches de lujo están aumentando la demanda del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción

Las perspectivas del mercado de compuestos de fibra de carbono para automóviles de Canadá parecen prometedoras porque la fibra de carbono se utiliza cada vez más en la construcción de carrocerías ligeras para coches de carreras y de alto rendimiento, así como para componentes que necesitan ser estables y ligeros. Las ventajas del plástico reforzado con fibra de carbono en la industria automotriz incluyen una reducción de peso, integración de piezas, rigidez, durabilidad y atractivo estético. Los compuestos también se están utilizando en vehículos eléctricos de gama alta por varios OEM, incluyendo Audi y BMW en Canadá. Los vehículos eléctricos con compuestos tienen una alta relación resistencia-peso y, por lo tanto, son más eficientes en el consumo de combustible, lo que impacta positivamente en el mercado de compuestos de fibra de carbono para automóviles en Canadá.

Segmentación del Mercado

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Se espera que los coches comerciales y de pasajeros mantengan una cuota de mercado significativa debido a la creciente demanda de vehículos eficientes en combustible

Según el informe del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción, tanto los vehículos comerciales como los coches de pasajeros tienen una cuota de mercado significativa, ya que el uso de compuestos de fibra de carbono impacta por igual en su eficiencia de combustible debido a sus características de ligereza y alta resistencia.

Según energy.gov, los compuestos de fibra de carbono pueden mejorar la eficiencia del combustible en aproximadamente un 35 por ciento y reducir el peso del coche de pasajeros en un 50 por ciento, ya que la fibra de carbono ofrece una relación resistencia-peso muy alta, siendo hasta cinco veces más fuerte que el acero y un tercio del peso. Los vehículos comerciales más ligeros requieren menos energía para acelerar, lo que lleva a una mejor eficiencia de combustible. Además, los compuestos de fibra de carbono se pueden utilizar para crear piezas ligeras que aumentan la velocidad del vehículo, contribuyendo aún más a la eficiencia del combustible. Muchas compañías automovilísticas, como BMW, Audi, GM, Honda y Polestar, están utilizando compuestos de fibra de carbono en sus vehículos para mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones de carbono, ayudando al mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción.

Las fibras de carbono se utilizan principalmente en aplicaciones exteriores, ya que proporcionan rigidez a la estructura externa

Según la segmentación del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción, se espera que el segmento de aplicación exterior domine en el período de pronóstico. Las piezas exteriores de la carrocería del coche son los componentes que se sitúan en el exterior del monocasco, como los paneles de las puertas, la viga del parachoques y el guardabarros. En caso de accidente, las piezas exteriores hechas de materiales compuestos ofrecen un riesgo mínimo de daño debido a su rigidez, lo que contribuye al crecimiento del segmento.

Además, la fibra de carbono se utiliza cada vez más en el diseño interior de los vehículos, ya que es un material ligero y fuerte que aumenta la resistencia y la durabilidad. El CFRP se utiliza en la producción de volantes y palancas de cambio. También se utiliza en la producción de salpicaderos delanteros, que son los paneles de control situados en la parte delantera del vehículo.

Panorama Competitivo

Varios actores líderes están trabajando constantemente para expandir su negocio lanzando nuevos modelos de coches y construyendo nuevas instalaciones de fabricación.

Otros actores clave en el análisis del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción incluyen Spartec Composites Inc., Sigmatex (UK) Limited, Teijin Limited y Fibrotek Advanced Materials Inc., entre otros.

Alberta es una de las regiones destacadas ya que es un principal productor de productos de fibra de carbono

Según el mercado de compuestos de fibra de carbono para automoción en Canadá, varios factores están contribuyendo al crecimiento del mercado en las provincias canadienses. En primer lugar, la adopción de compuestos de fibra de carbono está siendo impulsada por la creciente demanda de vehículos más ligeros en el sector automotriz con el fin de mejorar la eficiencia de combustible. En segundo lugar, la cuota de mercado del material compuesto de fibra de carbono está creciendo con un enfoque en el transporte sostenible e iniciativas gubernamentales para promover su adopción en las principales provincias como Alberta, Ontario, Quebec y Columbia Británica.

La agencia provincial de investigación e innovación de Alberta ha lanzado el "Carbon Fibre Grand Challenge", una competición de tres fases valorada en USD 26 million. El objetivo es acelerar el desarrollo de vías de producción a gran escala y de bajo coste para la fibra de carbono basada en materias primas procedentes del betún de Alberta. Si esta operación tiene éxito, Alberta contará con un canal sin combustión y podría convertirse en uno de los principales productores de productos de fibra de carbono del país, lo que puede acelerar el desarrollo del mercado canadiense de compuestos de fibra de carbono para automoción.