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Überblick über Bericht
Der europäische Biodieselmarkt erreichte ein Volumen von 17.00 Billion Liters im Jahr 2025. Es wird erwartet, dass die Branche im Prognosezeitraum von 2026 bis 2035 mit einer CAGR von 3.30 % wachsen und bis 2035 ein Volumen von 23.52 Billion Liters erreichen wird. Das Marktwachstum ist auf den verstärkten Rechtsrahmen im Rahmen der überarbeiteten Richtlinie über erneuerbare Energien (RED III) zurückzuführen, die 2023 verabschiedet wurde.
Die Richtlinie erhöht die Ziele für erneuerbare Kraftstoffe für die Mitgliedstaaten erheblich und legt verbindliche Mindestanteile für fortgeschrittene Biokraftstoffe und erneuerbare Kraftstoffe nichtbiologischen Ursprungs (RFNBOs) bis 2030 fest. Dies schafft eine vorhersehbare Nachfragesteigerung für Biodieselhersteller und verleiht dem Sektor langfristige Stabilität und Investitionssicherheit. So hat beispielsweise die Niederlande die Anforderungen der RED III bereits in ihren Verordnungsentwurf übernommen und Ziele von 5,5 % fortschrittlichen Biokraftstoffen und 1 % RFNBOs im Kraftstoffmix bis 2030 festgelegt.
Neben regulatorischen Maßnahmen verstärken auch unterstützende nationale Maßnahmen diesen Trend. Im Jahr 2024 genehmigte Frankreich den Verkauf von 100 % erneuerbarem Diesel an Tankstellen, was eine breitere Akzeptanz bei den Verbrauchern ermöglicht und den Zielen der RED III entspricht. Diese Kombination aus EU-weiten Vorgaben und länderspezifischen Initiativen stärkt die Nachfrage und sichert das weitere Wachstum des europäischen Biodieselmarktes.
2025
Basisjahr
2019-2025
Historische Periode
2026-2035
Prognosezeitraum
Verbund jährliche Wachstumsrate
3.3%
Wert in Billion Liters
2026-2035
*Dieses Bild ist individuell*
Wichtige Trends und aktuelle Entwicklungen
Schnelle Ausweitung der Produktionskapazitäten für erneuerbaren Diesel (HVO)
Die europäische Biodieselindustrie befindet sich im Übergang von herkömmlichem Fettsäuremethylester (FAME) zu hydriertem Pflanzenöl (HVO), auch bekannt als erneuerbarer Diesel. Dieser „Drop-in”-Kraftstoff ist chemisch ähnlich wie Erdöldiesel und vollständig kompatibel mit bestehenden Motoren, was ihn für den Schwerlastverkehr attraktiv macht. Die europäische HVO-Kapazität wird sich zwischen 2024 und 2026 voraussichtlich fast verdoppeln. Neste, ein führender Hersteller, erweitert sein Angebot durch Partnerschaften, wie beispielsweise den Vertrag über Neste MY Renewable Diesel™ mit Biofuel Express in Dänemark, wodurch eine breitere Einführung in Fuhrparks ermöglicht wird.
Branchenpartnerschaften beschleunigen die Marktdurchdringung
Strategische Allianzen zwischen Herstellern und Händlern stärken die Rolle von Biodiesel bei der Dekarbonisierung des Verkehrs. Partnerschaften gewährleisten Versorgungssicherheit, Vertriebsreichweite und eine verbesserte Marktdurchdringung. So haben beispielsweise Mitte 2023 Neste und Biofuel Express ihre Zusammenarbeit ausgeweitet, um die Versorgung dänischer Kunden mit Neste MY Renewable Diesel™ sicherzustellen. Dieser Schritt unterstützt Flottenbetreiber, die nach emissionsärmeren Alternativen suchen, und hilft beiden Unternehmen, ihre Reichweite in den nordischen Ländern zu vergrößern. Solche Partnerschaften veranschaulichen, wie die Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette die Einführung beschleunigt und mit den Klimazielen Europas in Einklang steht.
Private Investitionen und Kapazitätsausbau im Bereich der aus Abfällen gewonnenen Biokraftstoffe
Private Unternehmen tätigen erhebliche Investitionen, um die Produktion von Biodiesel aus Abfallstoffen auszuweiten, was ihr Vertrauen in die langfristige Nachfrage widerspiegelt, die wiederum den europäischen Biodieselmarkt antreibt. So kündigte beispielsweise Galp, Portugals größtes Energieunternehmen, ein Joint Venture mit dem japanischen Unternehmen Mitsui im Wert von 400 Millionen Euro an, um eine neue HVO-Anlage in der Raffinerie von Sines zu errichten. Die Anlage soll 2026 in Betrieb gehen und wird gebrauchtes Speiseöl und andere Rückstände zu erneuerbarem Diesel und SAF verarbeiten, mit einer Kapazität von 270.000 Tonnen pro Jahr. Solche Großprojekte zeigen die wachsende Dynamik des privaten Sektors.
Unternehmensverpflichtungen zur Abnahme im See- und Logistiksektor
Die Schifffahrts- und Logistikbranche schließt zunehmend Abnahmeverträge für fortschrittlichen Biodiesel ab, um ihre Betriebsabläufe zu dekarbonisieren. Ein Paradebeispiel hierfür ist die Partnerschaft zwischen Varo Energy und Höegh Autoliners, die im Februar 2024 geschlossen wurde und die Lieferung von 100 % fortschrittlichen Biokraftstoffen für Schiffe in Nordeuropa vorsieht. Durch die Sicherung der Versorgung mit erneuerbaren Kraftstoffen reduziert Höegh die Emissionen seiner Flotte und gewährleistet gleichzeitig die Einhaltung der immer strengeren EU-Klimapolitik im Seeverkehr. Für die Hersteller verringern diese langfristigen Verträge das Investitionsrisiko und sichern stabile Einnahmequellen, was die wirtschaftlichen Argumente für die Ausweitung von Biodiesel in ganz Europa stärkt.
Zertifizierungs- und Nachhaltigkeitsrahmenwerke stärken die Glaubwürdigkeit
Klare Nachhaltigkeitsregeln sind unerlässlich, um den Marktanteil von Biodiesel in Europa zu steigern, wo nur zertifizierte kohlenstoffarme Kraftstoffe auf die Ziele für erneuerbare Energien angerechnet werden können. Die Europäische Kommission hat im Mai 2023 eine positive technische Bewertung der Kriterien der ISCC EU für forstwirtschaftliche Biomasse gemäß RED III abgegeben. Dies stärkt die Rolle der ISCC als vertrauenswürdiges Zertifizierungssystem zur Überprüfung der Einhaltung der Nachhaltigkeitsanforderungen der EU. Durch die Bereitstellung eines soliden Rahmens für die Beschaffung von Rohstoffen und den Nachweis von Emissionsreduktionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg schafft die Zertifizierung Vertrauen bei Investoren und Kunden.
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Europa Biodiesel Industrie Segmentierung
Der Bericht der EMR mit dem Titel "Marktbericht und Prognose für Biodiesel in Europa 2026-2035” bietet eine detaillierte Analyse des Marktes auf der Grundlage der folgenden Segmente:
Marktaufteilung nach Rohstoffen
- Pflanzenöl
- Tierisches Öl
- Andere
Wichtige Erkenntnis: Pflanzenöl dominiert den Markt, wobei Raps aufgrund seines hohen Ölertrags und seines weit verbreiteten Anbaus in Ländern wie Deutschland und Frankreich als wichtigster Rohstoff dient. Diese konstante Verfügbarkeit gewährleistet eine stabile Produktion und eine etablierte Infrastruktur. Die Kategorie "Andere", zu der gebrauchtes Speiseöl und tierische Fette gehören, wächst jedoch am schnellsten. Ermutigt durch die RED-III-Vorschriften und Nachhaltigkeitsziele investieren die Hersteller zunehmend in Rohstoffe aus Abfällen, um Kreislaufwirtschaftspraktiken zu fördern.
Marktaufteilung nach Typ
- B100
- B20
- B5
- B2
- Andere
Wichtige Erkenntnis: B100 dominiert das Typensegment des europäischen Biodieselmarktes, da Industrie und Flottenbetreiber reinen Biodiesel bevorzugen, um maximale Emissionsreduktionen zu erzielen und die Dekarbonisierungsziele zu erreichen. B20 ist die am schnellsten wachsende Mischung, die geringere Emissionen bei gleichbleibender Motorkompatibilität bietet und in Logistik- und Transportflotten in Italien und den Niederlanden rasch Einzug hält. B5- und B2-Gemische werden für die teilweise Substitution herkömmlicher Kraftstoffe bevorzugt, da sie ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kosten bieten. Die Kategorie "Andere", zu der Spezialgemische und Nischenkraftstoffe gehören, wird durch Innovationen und regulatorische Anreize zur Förderung der nachhaltigen Kraftstoffnutzung unterstützt.
Marktaufteilung nach Technologie
- Pyrolyse
- Hydroheizung
- Herkömmliche Alkoholveresterung
- Andere
Wichtige Erkenntnis: Die konventionelle Alkoholveresterung ist nach wie vor die am weitesten verbreitete Technologie auf dem europäischen Biodieselmarkt. Sie wird wegen ihrer Effizienz, ihrer geringeren Kosten und ihrer bewährten Rolle bei der Umwandlung von Pflanzenölen in Biodiesel in großem Maßstab geschätzt. Ihre weit verbreitete Nutzung in ganz Europa sichert ihre Dominanz in der Produktion. Dennoch ist die Hydroheizung die am schnellsten wachsende Technologie, mit der hydriertes Pflanzenöl (HVO) hergestellt wird, ein sauberer und hochwertiger erneuerbarer Diesel, der vollständig mit modernen Motoren kompatibel ist. Investitionen von Unternehmen wie Neste und Eni verdeutlichen die wachsende Präferenz der Region für fortschrittliche Biodieseltechnologien.
Marktaufteilung nach Anwendung
- Kraftstoff
- Stromerzeugung
Wichtige Erkenntnis: Kraftstoff ist das führende Anwendungssegment, wobei Biodiesel in großem Umfang mit Erdöldiesel für den Straßenverkehr, landwirtschaftliche Maschinen und die Logistik gemischt wird. Durch die Mischvorschriften in den europäischen Ländern behält es seine Position als dominierende Anwendung. Gleichzeitig entwickelt sich die Verwendung von Biodiesel in der Stromerzeugung zum am schnellsten wachsenden Segment. Er wird zunehmend in Notstromaggregaten und netzunabhängigen Energiesystemen eingesetzt, insbesondere in Italien und Großbritannien, wo Unternehmen und Energieversorger Biodiesel einsetzen, um die Kohlenstoffintensität der Stromversorgung zu reduzieren.
Marktaufteilung nach Regionen
- Vereinigtes Königreich
- Deutschland
- Frankreich
- Italien
- Andere
Wichtige Erkenntnis: Deutschland dominiert das regionale Segment des europäischen Biodieselmarktes und profitiert dabei von einer robusten Rapsproduktion, einer fortschrittlichen Mischinfrastruktur und starken staatlichen Vorgaben zur Förderung der Biodieselnutzung. Frankreich und Italien stärken die Produktionskapazität der Region zusätzlich, unterstützt durch eine günstige Biokraftstoffpolitik. Im Gegensatz dazu ist das Vereinigte Königreich der am schnellsten wachsende Markt, angetrieben durch Aktualisierungen der Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO), die Biokraftstoffen auf Abfallbasis Vorrang einräumt. Diese regulatorischen Maßnahmen beschleunigen die Einführung im Verkehrs- und Luftfahrtbereich und positionieren das Vereinigte Königreich als aufstrebenden Marktführer im Bereich Biodieselwachstum.
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Europa Biodiesel Marktanteil
Nach Rohstoffen stellt Pflanzenöl den größten Teil des Marktes dar
Pflanzenöl hält den größten Marktanteil als Rohstoff, wobei Pflanzenöl auf Rapsbasis die Produktion und Versorgung anfürt. Raps bleibt der dominierende Rohstoff für Pflanzenöl, das in der Biodieselproduktion in Deutschland, dem größten Produzenten auf dem europäischen Biodieselmarkt, verwendet wird. Im Jahr 2024 wurden über 3,6 Millionen Tonnen Biodiesel produziert, wobei Rapsöl 53,1% der Gesamtproduktion ausmachte. Die starke Nachfrage nach Pflanzenöl unterstützt den heimischen Rapsanbau und stärkt die Wertschöpfungskette für Rohstoffe, einschließlich Rapsmehl für Viehfutter. Politische Anreize, eine robuste Infrastruktur und etablierte Verarbeitungsnetzwerke stellen sicher, dass Pflanzenöl weiterhin für Stabilität sorgt.
Tierische Fette sind ein schnell expandierender Rohstoff auf dem Markt, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAFs) und Biodiesel. Der Einsatz von Biodiesel auf Basis tierischer Fette hat sich im letzten Jahrzehnt verdoppelt und ist heute 40-mal höher als im Jahr 2006, wobei Europa bereits 46% aller tierischen Fattrohstoffe für Kraftstoffe verbraucht. Kraftstofflieferanten investieren massiv in Verarbeitungsanlagen, um tierische Fette in Biodiesel und SAFs umzuwandeln, und die Nachfrage soll sich bis 2030 verdreifachen, was Kreislaufwirtschaftspraktiken unterstützt und gleichzeitig die Einführung erneuerbarer Kraftstoffe fördert.
Nach Typ wird B100-Biodiesel eine hohe Nachfrage verzeichnen
Das B100-Biodiesel-Segment auf dem europäischen Biodieselmarkt gewinnt an Bedeutung, da Unternehmen Lösungen mit vollständig erneuerbaren Kraftstoffen einführen. Beispielsweise haben Berge Bulk und BHP kürzlich bahnbrechende Eisenerz-Fahrten abgeschlossen, die vollständig mit B100-Biodiesel betrieben wurden, wodurch die Well-to-Wake-Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen um bis zu 84% gesenkt wurden. Durch die Nutzung von Pflanzenölen, tierischen Fetten und Altspeiseölen zeigen diese Initiativen, wie führende Branchenakteure die Einführung von reinem Biodiesel in der Schifffahrt und im Schwertransport vorantreiben und die Rolle von B100 als nachhaltigen, wirkungsvollen Kraftstoff stärken.
In der Zwischenzeit ist B20-Biodiesel die am schnellsten wachsende Mischung, die aufgrund ihrer Kombination aus geringeren Emissionen und Motorenkompatibilität bevorzugt wird. Die Aufnahme der Seeschifffahrt in das EU-Emissionshandelssystem (ETS) ab 2024 steigerte die Nachfrage nach B20-Biodiesel in Rotterdam, wo die Bunker-Verkäufe im Jahr 2022 mit 791.653 Tonnen mehr als verdoppelt wurden. Unterstützt durch staatliche Subventionen und Beimischquoten bietet B20 eine flexible und kostengünstige Lösung für Transport- und Schifffahrtsflotten, die das Wachstum vorantreibt und gleichzeitig die Dekarbonisierungs- und erneuerbaren Kraftstoffziele der EU voranbringt.
Nach Technologie wird die konventionelle Alkohol-Umesterung einen erheblichen Marktanteil halten
Die konventionelle Technologie der Alkohol-Umesterung verzeichnet im europäischen Biodieselmarkt eine höhere Präferenz aufgrund ihrer Effizienz, Skalierbarkeit und Kosteneffizienz bei der Umwandlung von Pflanzenölen in Biodiesel. Ihre etablierte Infrastruktur in Ländern wie Deutschland und Frankreich gewährleistet eine konsistente Produktion und unterstützt die industrielle und häusliche Nachfrage. Diese Technologie bildet das Rückgrat der Biodieselherstellung und ermöglicht es dem Markt, Mandate für erneuerbare Kraftstoffe und Nachhaltigkeitsziele zu erfüllen. Ihre Zuverlässigkeit und umfassende Einführung erhalten die Rohstoff-Wertschöpfungskette, insbesondere für Pflanzenöle, aufrecht und bieten gleichzeitig Stabilität und langfristige Wachstumschancen.
Auf der anderen Seite nimmt die Hydro-Heating-Technologie, die hydriertes Pflanzenöl (HVO) produziert, an Fahrt auf dem Markt auf, da HVO einen hochwertigen erneuerbaren Diesel liefert, der mit modernen Motoren kompatibel ist und geringere Emissionen bietet. Investitionen von Unternehmen wie Neste und Eni unterstreichen den Wandel der Branche hin zu fortschrittlichen Biodiesellösungen. Wachsende Dekarbonisierungsziele, regulatorische Unterstützung und die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Kraftstoffen im Transport- und Industriesektor treiben die HVO-Einführung voran und positionieren sie als wachstumsstarke, zukunftsorientierte Technologie für den Markt.
Nach Anwendung wird Kraftstoff den höchsten Umsatz generieren
Kraftstoff dominiert als größte Anwendung auf dem europäischen Biodieselmarkt, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach kohlenstoffarmen, erneuerbaren Alternativen im Straßentransport, in der Landwirtschaft und in der Logistik. Regierungen in ganz Europa halten an Beimischquoten und Anreizen fest und ermutigen Flottenbetreiber, von herkömmlichem Diesel auf Biodieselmischungen umzusteigen. Dies fördert die Nachhaltigkeit und die kurzfristige Dekarbonisierung. Im Mai 2025 erweiterte Volvo Trucks die B100-kompatiblen Modelle, wodurch mittel- und schwere Lkw die CO2-Emissionen um bis zu 70% senken können, was unterstreicht, wie Technologie und Vorschriften die Rolle von Biodiesel bei Kraftstoffen stärken.
Die Stromerzeugung ist die am schnellsten wachsende Anwendung auf dem Markt, da Industrien zunehmend Biodiesel in Notstromaggregaten, Off-Grid-Systemen und Remote-Energielösungen einsetzen. Länder wie Italien und das Vereinigte Königreich sind führend bei der Einführung, wobei Energieversorger und Unternehmen einer kohlenstoffärmeren Stromversorgung Vorrang einräumen. Das steigende Bewusstsein für Nachhaltigkeit, gepaart mit unterstützenden regulatorischen Rahmenbedingungen, beschleunigt die Biodiesel-Integration in der Stromerzeugung und positioniert sie als strategische Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen.
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Europa Biodiesel Markt Regionale Analyse
Nach Region wird Deutschland das Marktwachstum dominieren
Deutschland führt das Wachstum des europäischen Biodieselmarktes an, bedingt durch die zunehmende Einführung fortschrittlicher Biodieseltechnologien, die höhere Emissionsminderungen ermöglichen und gleichzeitig mit bestehenden Motoren kompatibel bleiben. Regulatorische Mandate, Dekarbonisierungsziele und Nachhaltigkeitsziele ermutigen Produzenten und Flottenbetreiber zum Übergang zu Biokraftstoffen der zweiten Generation, einschließlich hydrierter Pflanzenöle (HVO). Beispielsweise führte die ORLEN Group im Oktober 2024 HVO100 an Tankstellen in Boizenburg und Achim, Deutschland, ein. Hergestellt aus Pflanzenölen und Altspeiseölen, senkt es die Treibhausgasemissionen um bis zu 90% und funktioniert in Standard-Dieselmotoren, was verdeutlicht, wie die Einführung fortschrittlicher Biodieselarten die Marktführerschaft Deutschlands stärkt.
In der Zwischenzeit entwickelt sich das Vereinigte Königreich zu einem schnell wachsenden Markt, angetrieben durch Aktualisierungen der Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO), die abfallbasierte Biokraftstoffe priorisieren. Diese regulatorischen Maßnahmen fördern die Einführung im Transportwesen und in der Luftfahrt, insbesondere für Flotten, die nach kohlenstoffarmen Kraftstoffalternativen suchen. Starke staatliche Anreize, Infrastrukturentwicklung und die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Kraftstoffen beschleunigen das Wachstum und positionieren das Vereinigte Königreich als aufstrebenden Marktführer beim Biodieselverbrauch, während gleichzeitig Kreislaufwirtschaftspraktiken gefördert und die Nutzung fortschrittlicher Rohstoffe unterstützt werden.
Wettbewerbslandschaft
Die Akteure auf dem europäischen Biodieselmarkt konzentrieren sich zunehmend auf den Ausbau der Produktionskapazitäten, um die steigenden Vorgaben für erneuerbare Kraftstoffe und Nachhaltigkeitsziele zu erfüllen. Die Investitionen fließen in den Bau moderner Bioraffinerien und die Modernisierung bestehender Anlagen, um Biodiesel der zweiten Generation aus Abfall- und Reststoffen herzustellen. Die Unternehmen integrieren außerdem digitale Technologien, Prozessoptimierungen und energieeffiziente Systeme, um die betriebliche Effizienz zu steigern, Emissionen zu reduzieren und eine konsistente, qualitativ hochwertige Versorgung mit erneuerbaren Kraftstoffen in mehreren europäischen Märkten sicherzustellen.
Um ihre Wettbewerbsposition zu stärken, diversifizieren die Marktteilnehmer ihre Rohstoffquellen und bauen Partnerschaften entlang der gesamten Lieferkette auf. Zu den strategischen Initiativen gehören langfristige Vereinbarungen für Altöle und landwirtschaftliche Rückstände, Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Umwandlungstechnologien sowie die Erforschung innovativer Mischungen für den Transport und die Stromerzeugung. Durch die Ausrichtung der Produktionsstrategien auf die sich entwickelnden regulatorischen Rahmenbedingungen wollen die Akteure die Nachfrage sichern, die Nachhaltigkeit verbessern und die Einführung von Biodiesel sowohl in konventionellen als auch in schwer zu elektrifizierenden Sektoren vorantreiben.
Novozymes A/S
Novozymes A/S wurde im Jahr 2000 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bagsværd, Dänemark. Das Unternehmen ist weithin bekannt für seine Enzymtechnologien, die die Effizienz der Biodieselproduktion verbessern. Durch das Angebot nachhaltiger Lösungen für die Verarbeitung von Rohstoffen spielt das Unternehmen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der Erträge in europäischen Anlagen.
Louis Dreyfus Company B.V.
Die Louis Dreyfus Company B.V. mit Wurzeln, die bis ins Jahr 1851 zurückreichen, und Hauptsitz in Rotterdam, Niederlande, ist einer der weltweit führenden Rohstoffhändler. In Europa hat das Unternehmen seine Aktivitäten im Bereich Biodiesel stetig ausgebaut, unterstützt durch seine integrierten Lieferketten für Ölsaaten und Pflanzenöle.
Envien Group
Die Envien Group wurde 2004 gegründet und hat ihren Sitz in der Slowakei. Sie ist ein bedeutender mitteleuropäischer Biodieselhersteller mit mehreren Standorten in der Region. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Verwendung von lokal gewonnenem Rapsöl und trägt damit zur Energieunabhängigkeit und zur Erreichung der regionalen Dekarbonisierungsziele bei.
GBF German Biofuels GmbH
Die GBF German Biofuels GmbH mit Sitz in Leipzig ist seit 2000 auf dem Markt tätig. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Biodiesel aus Raps und anderen Pflanzenölen spezialisiert und beliefert sowohl den nationalen als auch den internationalen Markt mit hochwertigen erneuerbaren Kraftstoffen.
*Please note that this is only a partial list; the complete list of key players is available in the full report. Additionally, the list of key players can be customized to better suit your needs.*
Andere Akteure auf dem europäischen Biodieselmarkt sind unter anderem BASF SE.
Wichtige Highlights des Berichts zum europäischen Biodieselmarkt:
- Detaillierte Analyse der historischen Marktperformance und präzise Prognosen bis 2035.
- Einblicke in Produktinnovationen, einschließlich fortschrittlicher Biodieseltechnologien wie HVO- und B100-Mischungen.
- Tiefgehende Profilierung der Wettbewerbslandschaft führender europäischer Biodieselproduzenten und -distributoren.
- Regionale Analyse mit Hervorhebung wachstumsstarker Märkte, regulatorischer Auswirkungen und Einführungstrends in Ländern wie Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien.
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Schlüsselfragen, die im Bericht beantwortet wurden
Der Markt wird zwischen 2026 und 2035 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3.30 % wachsen.
Zu den wichtigsten Strategien, die den Markt vorantreiben, gehören Rohstoffe aus Abfällen, erneuerbarer Diesel (HVO) und Initiativen zur Dekarbonisierung im Verkehrs- und Stromerzeugungssektor.
Es wird erwartet, dass der Markt durch eine zunehmende Abhängigkeit von heimischen Kraftstoffen für die Produktion von Biodiesel in Europa geprägt sein wird.
Die wichtigsten regionalen Märkte für Biodiesel sind Nordamerika, Lateinamerika, der asiatisch-pazifische Raum, Europa sowie der Nahe Osten und Afrika.
Zu den verschiedenen Rohstoffen für Biodiesel zählen unter anderem Pflanzenöl und tierisches Öl.
Die wichtigsten Arten von Biodiesel sind unter anderem B100, B20, B5 und B2.
Zu den wichtigsten Technologien für Biodiesel zählen unter anderem Pyrolyse, Hydroheizung und herkömmliche Alkoholveresterung.
Die verschiedenen Anwendungsbereiche von Biodiesel sind Kraftstoff und Stromerzeugung.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem Novozymes A/S, Louis Dreyfus Company B.V., Envien Group, GBF German Biofuels GmbH und BASF SE, die jeweils durch Enzymtechnologien, Rohstoffverarbeitung, Produktion erneuerbarer Kraftstoffe und integrierte Lieferkettenprozesse einen Beitrag leisten.
In 2025 erreichte der Markt ein Volumen von ungefähr 17.00 Billion Liters.
Deutschland hat den größten Marktanteil, was auf die robuste Rapsproduktion, die fortschrittliche Mischinfrastruktur und die unterstützenden staatlichen Vorgaben zur Förderung der Einführung von Biodiesel im Verkehrs- und Industriesektor zurückzuführen ist.
Zusammenfassung von Bericht
Erforschen Sie unsere wichtigsten Highlights des Berichts und erhalten Sie einen kurzen Überblick über wichtige Erkenntnisse, Trends und umsetzbare Erkenntnisse, die Ihre strategischen Entscheidungen befähigen.
| BERICHTSMERKMALE | DETAILS |
| Basisjahr | 2025 |
| Historischer Zeitraum | 2019-2025 |
| Prognosezeitraum | 2026-2035 |
| Umfang des Berichts |
Historische und prognostizierte Trends, Branchentreiber und Beschränkungen, historische und prognostizierte Marktanalyse nach Segment:
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| Aufteilung nach Rohstoff |
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| Aufteilung nach Typ |
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| Aufteilung nach Technologie |
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| Aufteilung nach Anwendung |
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| Aufteilung nach Region |
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| Marktdynamik |
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| Wettbewerbslandschaft |
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| Abgedeckte Unternehmen |
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