Der Europa E-SUV-Markt erreichte in 2025 rund USD 82.31 Billion. Es wird erwartet, dass der Markt zwischen 2026 und 2035 mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von CAGR von 15.20% wachsen wird, um bis 2035 fast USD 338.83 Billion zu erreichen.
Basisjahr
Historische Periode
Prognosezeitraum
Im Jahr 2023 werden in Europa fast 3,2 Millionen Elektroautos neu zugelassen, was einen Anstieg von rund 20 % im Vergleich zum Vorjahr 2022 bedeutet.
SUVs machen fast 50 % der gesamten Pkw-Verkäufe in der Europäischen Union aus.
Im Jahr 2022 werden in der EU-27 rund 56.500 Elektro-Transporter verkauft, was einem Marktanteil von 5,5 % entspricht und eine Steigerung von rund 2,0 Prozentpunkten im Vergleich zu 2020 bedeutet.
Verbund jährliche Wachstumsrate
15.2%
Wert in USD Billion
2026-2035
*Dieses Bild ist individuell*
| Europa E-SUV Marktbericht Zusammenfassung | Beschreibung | Wert |
| Basisjahr | USD Billion | 2025 |
| Historischer Zeitraum | USD Billion | 2019-2025 |
| Vorhersagezeitraum | USD Billion | 2026-2035 |
| Marktgröße 2025 | USD Billion | 82.31 |
| Marktgröße 2035 | USD Billion | 338.83 |
| CAGR 2019-2025 | Prozentsatz | XX% |
| CAGR 2026-2035 | Prozentsatz | 15.20% |
| CAGR 2026-2035 - Markt nach Ländern | Frankreich | 16,1% |
| CAGR 2026-2035 - Markt nach Ländern | UK | 15,6% |
| CAGR 2026-2035 - Markt nach Typ | Kompakt | 17,5% |
| CAGR 2026-2035 - Markt nach Antriebsart | Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) | 18,2% |
| Marktanteil nach Ländern 2025 | Deutschland | 18,9% |
Im Jahr 2022 gab es in der Europäischen Union erhebliche Fortschritte bei der Einführung von Elektroautos und -transportern, wobei Elektrofahrzeuge 21,6 % der Neuzulassungen ausmachten. Damit stieg der Anteil der Elektrofahrzeuge an den Neuzulassungen innerhalb eines Jahres von 1,74 Millionen im Jahr 2021 auf fast zwei Millionen. Der Verkehrssektor ist nach wie vor einer der Hauptverursacher von Treibhausgasemissionen in der EU, weshalb die Verringerung der verkehrsbedingten Emissionen für das Erreichen der EU-Klimaneutralitätsziele von entscheidender Bedeutung ist. Ab 2025 wird die Verordnung (EU) 2019/631 strengere EU-weite CO2-Flottenziele vorschreiben: eine 15-prozentige Reduktion für Pkw und Transporter bis 2025, gefolgt von einem 50-prozentigen Reduktionsziel für Transporter und einem 55-prozentigen Reduktionsziel für Pkw bis 2030, jeweils auf der Grundlage des Jahres 2021.
Ein Null-CO2-Emissionsziel für neue Pkw und Kleintransporter soll ab 2035 umgesetzt werden. Um diese Ziele zu erreichen, muss die Verbreitung von Elektrofahrzeugen erheblich gesteigert werden. Elektroautos, zu denen batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) gehören, halten nach und nach Einzug in den EU-Markt. Die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos ist kontinuierlich von 600 im Jahr 2010 auf etwa 1,74 Millionen im Jahr 2021 gestiegen, was 18 % der Neuzulassungen entspricht. Dieser Aufwärtstrend setzt sich auch 2022 fort, wenn fast 22 % der neu zugelassenen Personenkraftwagen Elektrofahrzeuge sind.
Im Jahr 2022 machten BEVs 12,2 % der gesamten Neuzulassungen aus, während PHEVs 9,4 % ausmachten. Elektrofahrzeuge (EVs) spielen eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung von Nachhaltigkeitsinitiativen, da sie im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor die Treibhausgasemissionen und die Luftverschmutzung verringern. Sie tragen zur Verbesserung der Luftqualität bei, insbesondere in städtischen Gebieten, und helfen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Darüber hinaus fördern Fortschritte beim Batterierecycling und bei energieeffizienten Technologien eine Kreislaufwirtschaft, die mit den umfassenderen Nachhaltigkeits- und Klimaschutzzielen in Einklang steht.
Strenge Umweltvorschriften, der Ausbau der Ladeinfrastruktur, steigende Anreize durch die Regierung sowie zunehmende Innovationen und Investitionen im Automobilsektor sind die wichtigsten Trends, die die Expansion des europäischen E-SUV-Marktes beeinflussen.
Die strengen Abgasnormen und -vorschriften in Europa, einschließlich der von der Europäischen Union festgelegten CO2-Reduktionsziele, machen es erforderlich, dass sowohl die Automobilhersteller als auch die Verbraucher auf Elektrofahrzeuge, wie z. B. E-SUVs, umsteigen, um die Umweltanforderungen zu erfüllen.
Verschiedene Länder in Europa bieten finanzielle Unterstützung in Form von Subventionen, Steueranreizen und Zuschüssen, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu erleichtern. Diese monetären Vorteile senken die mit E-SUVs verbundenen Kosten und fördern deren breite Akzeptanz.
Der Ausbau einer gut ausgebauten und leicht zugänglichen Ladeinfrastruktur in ganz Europa mindert die Reichweitenangst und fördert die Verbreitung von E-SUVs durch bequeme und effektive Aufladelösungen.
Erhebliche Investitionen der europäischen Automobilhersteller in die Entwicklung von Elektro-SUVs und die Erweiterung ihres Angebots an Elektrofahrzeugen treiben das Marktwachstum voran. Fortschritte in der Batterietechnologie und Verbesserungen der Fahrzeugleistung erhöhen die Attraktivität und Praktikabilität von Elektro-SUVs.
Es gibt einen bemerkenswerten Trend unter den europäischen Verbrauchern, Luxus-Elektro-SUVs anzunehmen, beeinflusst durch Innovationen in der Elektrotechnologie und eine Vorliebe für leistungsstarke, umweltfreundliche Fahrzeuge. Führende Automobilhersteller erweitern ihr Portfolio an Luxus-Elektrofahrzeugen, um diese steigende Nachfrage zu befriedigen.
Luxus-Elektro-SUVs in Europa sind mit hochentwickelten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die autonomes Fahren und verbesserte Sicherheitsfunktionen umfassen. Diese Entwicklung zeigt, dass die Verbraucher modernste Technologie und erhöhte Fahrzeugsicherheit bevorzugen, was Elektro-SUVs attraktiver und wettbewerbsfähiger auf dem Markt macht.
Der EMR-Bericht mit dem Titel "Europa E-SUV Markt Bericht und Prognose 2026-2035" bietet eine detaillierte Analyse des Marktes auf der Grundlage der folgenden Segmente:
Marktaufteilung nach Typ
Marktaufteilung nach Antrieben
Marktaufteilung nach Antriebsart
Marktaufteilung nach Ländern
| CAGR 2026-2035 - Markt nach | Land |
| Frankreich | 16,1% |
| Großbritannien | 15,6% |
| Deutschland | XX% |
| Italien | XX% |
Basierend auf dem Land ist der Markt in das Vereinigte Königreich, Frankreich, Italien und Deutschland unterteilt. Für Frankreich wird im Prognosezeitraum 2025–2034 ein CAGR von 16,1 % erwartet, was auf die Einführung strenger staatlicher Vorschriften in Bezug auf Emissionen aus dem Verkehrssektor zurückzuführen ist.
Große Unternehmen konzentrieren sich auf die Herstellung von technologisch ausgestatteten und luxuriösen E-SUVs, um sich einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu verschaffen.
AB Volvo wurde 1927 gegründet und hat seinen Sitz in Göteborg, Schweden. AB Volvo ist ein weltweit führender Hersteller von Lkw, Bussen und Baumaschinen. Das Unternehmen ist weithin anerkannt für sein Engagement für Sicherheit und Innovation im Nutzfahrzeugsektor.
Die Toyota Motor Corporation wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Aichi, Japan. Die Toyota Motor Corporation ist ein bedeutender Akteur auf dem globalen Automobilmarkt, der für seine bahnbrechende Hybridtechnologie und eine wachsende Palette von Elektrofahrzeugen bekannt ist.
Die Nissan Motor Co. Ltd. wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan. Das Unternehmen ist ein wichtiger Automobilhersteller und bietet eine breite Palette von Fahrzeugen an, darunter den innovativen Nissan Leaf, der zu den meistverkauften Elektroautos weltweit zählt.
Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Sitz in Seoul, Südkorea. Hyundai ist bekannt für sein innovatives Design und seinen technologischen Fortschritt und bietet eine große Auswahl an Fahrzeugen, darunter auch Elektrofahrzeuge wie den Kona Electric.
*Please note that this is only a partial list; the complete list of key players is available in the full report. Additionally, the list of key players can be customized to better suit your needs.*
Weitere wichtige Akteure auf dem Markt sind Tesla Inc, BMW AG, Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG, BYD Co. Ltd. und SAIC Motor Corp. Ltd, unter anderem.
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In 2025 erreichte der Markt einen Wert von fast USD 82.31 Billion.
Der Markt wird mit einer CAGR von 15.20% zwischen 2026 und 2035 wachsen.
Es wird geschätzt, dass der Markt im Prognosezeitraum von 2026 -2035 ein gesundes Wachstum erfahren wird, um bis 2035 etwa USD 338.83 Billion zu erreichen.
Der Markt wird durch strenge staatliche Vorschriften zur Umweltverträglichkeit und durch zunehmende staatliche Anreize zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen angetrieben.
Zu den wichtigsten Trends, die die Marktexpansion fördern, gehören der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sowie steigende Innovationen und Investitionen der Akteure des Automobilmarktes.
Die wichtigsten Typen von E-SUVs auf dem Markt sind mittelgroß, normalgroß und kompakt.
Zu den wichtigsten Ländern auf dem Markt gehören unter anderem das Vereinigte Königreich, Deutschland, Frankreich und Italien.
Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Tesla Inc, BMW AG, Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG, BYD Co. Ltd, SAIC Motor Corp. Ltd, AB Volvo, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co. Ltd. und Hyundai Motor Co. unter anderem.
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| BESONDERHEITEN DES BERICHTS | DETAILS |
| Basisjahr | 2025 |
| Historischer Zeitraum | 2019-2025 |
| Prognosezeitraum | 2026-2035 |
| Umfang des Berichts |
Historische und prognostizierte Trends, Treiber und Hemmnisse der Branche, historische und prognostizierte Marktanalyse nach Segmenten:
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| Aufschlüsselung nach Typ |
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| Auflösung durch Antrieb |
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| Aufschlüsselung nach Antriebsart |
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| Aufgliederung nach Regionen |
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| Marktdynamik |
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| Wettbewerbslandschaft |
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| Abgedeckte Unternehmen |
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