El tamaño del mercado latinoamericano de automóviles usados alcanzó alrededor de USD 74.23 Billion en 2025. Se prevé que el mercado crezca a una CAGR del 5.10% entre el 2026 y el 2035 para alcanzar cerca del USD 122.07 Billion en el 2035.
Año base
Período histórico
Período de pronóstico
Cerca de 9,5 millones de transacciones de coches usados se producen anualmente en Brasil, lo que está conduciendo a un aumento de los ingresos del mercado de coches usados en América Latina.
El mercado de coches usados en América Latina está creciendo a un ritmo vertiginoso.
En Argentina se venden alrededor de 1,7 millones de autos usados por año.
Según informes del sector, más del 40% de las ventas de coches de segunda mano realizadas a través de vendedores no organizados son susceptibles de fraude financiero y mecánico.
Los vendedores de coches de segunda mano no organizados son susceptibles de fraude financiero y mecánico.
Tasa de crecimiento anual compuesta
5.1%
Valorar USD Billion
2026-2035
*Esta imagen es indicativa*
| Resumen del informe del mercado de coches de segunda mano en América Latina | Descripción | Valor |
| Año base | USD Billion | 2025 |
| Período histórico | USD Billion | 2019-2025 |
| Período de pronóstico | USD Billion | 2026-2035 |
| Tamaño del mercado 2025 | USD Billion | 74.23 |
| Tamaño del mercado 2035 | USD Billion | 122.07 |
| CAGR 2019-2025 | Porcentaje | XX% |
| CAGR 2026-2035 | Porcentaje | 5.10% |
| CAGR 2026-2035 - Mercado por país | México | 5.8% |
| CAGR 2026-2035 - Mercado por país | Brasil | 5.5% |
| CAGR 2026-2035 - Mercado por tipo de vehículo | Vehículo utilitario deportivo (SUV) | 5.6% |
| CAGR 2026-2035 - Mercado por canal de ventas | En línea | 7.1% |
| Cuota de mercado por país 2025 | México | 17.2% |
Solo 1.5 de cada 10 personas posee un automóvil en América Latina. Los vendedores no organizados representan el 90% de las ventas totales de automóviles de segunda mano en la región. Esto crea barrerasH prohibitivas para que las personasH accedan a soluciones de financiación, ya que las instituciones prefieren prestar para compras realizadas a través de concesionarios profesionales. Según el análisis de mercado, ningún actor formal ocupa más del 1% de la cuota de mercado de coches de segunda mano en América Latina. Esto ha llevado a muchas startups, como Kavak, a expandir su presencia en el mercado mejorando el acceso de las personas a la financiación de coches de segunda mano y reduciendo el riesgo de transacciones fraudulentas. La empresa financia alrededor del 50% de las ventas totales de coches de segunda mano en sus plataformas, lo que es mucho más alto que el promedio industrial del 10%. Se espera que esto cree una perspectiva de mercado favorable para el período de pronóstico.
Además, la región andina (que incluye países como Chile, Perú, Ecuador, Argentina y Venezuela) representa más de 3 millones de transacciones de coches de segunda mano por valor de más de USD 24 millones anualmente. Colombia esA considerada uno de los principales mercados de automóviles de segunda mano en América Latina después de México, con 1.2 millones de transacciones de coches de segunda mano al año. Según los informes de la industria, México representa 6 millones de transacciones de coches de segunda mano en América Latina, pero solo el 5% de los acuerdos reciben una financiación adecuada. Se espera que esto impulse a los actores del mercado aA realizarA cada vez más inversiones para expandir la accesibilidad a las opciones de financiación, lo que se espera que contribuya a la expansión del mercado de coches de segunda mano en América Latina.
El aumento de las importaciones de automóviles, las mejoras en las normas de eficiencia de combustible y el floreciente ecosistema de start-ups en México son factores que favorecen el crecimiento del mercado latinoamericano de coches usados.
Más de 4000 transacciones de autos usados en América Latina reportaron recientemente alguna irregularidad. Esto está impulsando a los actores del mercado a reforzar sus estándares de seguridad para garantizar una experiencia de compra de vehículos sin complicaciones.
Se espera que los países latinoamericanos refuercen las normas de seguridad y emisiones de los vehículos para los automóviles de segunda mano importados de Norteamérica y Europa, lo que se espera que modele positivamente las perspectivas del mercado latinoamericano de coches usados.
Para 2030, el gobierno mexicano tiene como objetivo minimizar las emisiones nacionales de carbono en 265 millones de toneladas mediante la reforma de las normas de eficiencia de combustible para los productores de automóviles. Se espera que esto impacte favorablemente la dinámica del mercado de autos usados en América Latina.
El rápido desarrollo económico ha impulsado la aparición de nuevas empresas innovadoras centradas en los automóviles de segunda mano en América Latina, lo que ha propiciado el crecimiento del mercado.
Casi el 90% de los automóviles presentes en la mayoría de las regiones de América Latina se importan de países de América del Norte y Europa. De esto, casi el 80% no cumple con losA estándares mínimos de protección ambiental y seguridad establecidos por las agencias globales. La presencia de una infraestructura de transporte público inadecuada ha llevado a las personas a cambiar a coches de segunda mano, pero los niveles de motorización privadaA se mantienen en alrededor del 3%. Mientras que la industria del transporte globalA representa el 24% de las emisiones globales de carbono, la industria del transporte de América Latina representa el 35% del total de las emisiones de carbono. Se espera que esto impulse a los gobiernos a introducir normas estrictas para los vehículos de segunda mano importados, lo que favorecerá el crecimiento del mercado.
El informe del EMR titulado "Informe y pronóstico del mercado de autos usados en América Latina 2026-2035" ofrece un análisis detallado del mercado basado en los siguientes segmentos:
Desglose del mercado por tipo de vehículo
Desglose del mercado por tipo de combustible
Desglose del mercado por tipo de vendedor
Desglose del mercado por aplicaciones
Distribución del mercado por países
| CAGR 2026-2035 - Mercado por | País |
| México | 5.8% |
| Brasil | 5.5% |
| Argentina | XX% |
| Otros | XX% |
Según el país, el mercado se segmenta en Brasil, México y Argentina, entre otros. SeB proyecta que México dominará el mercado, representando el 17.2% de la cuota de mercado total. Durante el período de pronóstico, se espera que la demanda de coches de segunda mano en México crezca a una CAGR del 5.8% debido a la creciente demanda de automóviles de segunda mano de alta calidad en los mercados extranjeros. También se espera que el mercado se vea influenciado por la introducción de estrictos estándares de seguridad vehicular.
Los principales actores están mejorando su presencia en el mercado digital y centrándose en mejorar la experiencia de compra de los clientes para aumentar el valor del mercado de autos usados en América Latina.
Latamautos México fue fundada en 2014 y tiene su sede en la Ciudad de México. Opera en 6 países de Sudamérica y se dedica a ofrecer financiamiento, seguros, rastreo de vehículos y garantías mecánicas para automóviles, entre otros servicios.
Dalton Corporativo fue fundada en 2022 y tiene su sede en Estados Unidos. Según el análisis del mercado de autos usados en América Latina, es una empresa de concesionarios automotrices y de repuestos con sede en National City de California.
Zapata Corporation se fundó en 2008 y tiene su sede en Francia. Se dedica a ser pionera en soluciones de movilidad innovadoras (entre ellas, los patinetes voladores) y está especializada en el desarrollo de soluciones de aviación personal.
Toyota Motor Corporation se fundó en agosto de 1937 y tiene su sede central en la ciudad de Toyota (Japón). Se dedica a la fabricación y distribución de vehículos de motor en todo el mundo.
*Please note that this is only a partial list; the complete list of key players is available in the full report. Additionally, the list of key players can be customized to better suit your needs.*
Otros actores incluidos en el informe del mercado de coches de segunda mano en América Latina son S. de RL de CV, AUTOCOM SEMINUEVOS, SAPI DE CV, Grupo Seminuevos Coapa, S.A. de C.V., Car One SA, CHECK MOVILIDAD SA (KAVAK), CarAgencia S.A, Chileautos SpA, AUTOSUSADOS CHILE y AUTOMAX SAS, entre otros.
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*Si bien nos esforzamos por brindarle siempre información actual y precisa, los números representados en el sitio web son indicativos y pueden diferir de los números reales en el informe principal. En Expert Market Research, nuestro objetivo es brindarle las últimas ideas y tendencias en el mercado. Utilizando nuestros análisis y pronósticos, las partes interesadas pueden comprender la dinámica del mercado, navegar los desafíos y capitalizar las oportunidades para tomar decisiones estratégicas basadas en datos.*
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En 2025, el mercado alcanzó un valor aproximado de USD 74.23 Billion.
Se prevé que el mercado crezca a una CAGR del 5.10% entre el 2026 y el 2035.
Los diferentes países considerados en el informe sobre el mercado de coches usados en Latinoamérica incluyen Brasil, Argentina y México, entre otros.
Los distintos tipos de vehículos del mercado son utilitarios, berlinas y todoterrenos, entre otros.
Los distintos vehículos en función del tipo de combustible son, entre otros, diésel, gasolina y eléctricos.
Los distintos canales de venta del mercado son online y offline.
Los principales actores del mercado son Latamautos México, S. de RL de CV, Dalton Corporativo, AUTOCOM SEMINUEVOS, SAPI DE CV, Grupo Seminuevos Coapa, Zapata Corporation, S.A. de C.V., Toyota Motor Corporation, Car One SA, CHECK MOVILIDAD SA (KAVAK), CarAgencia S.A, Chileautos SpA, AUTOSUSADOS CHILE, y AUTOMAX SAS, entre otros.
Se estima que el mercado experimentará un crecimiento saludable en el período de previsión de 2026-2035 para alcanzar un valor de alrededor de USD 122.07 Billion para 2035.
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| CARACTERÍSTICAS DEL INFORME | DETALLES |
| Año base | 2025 |
| Período histórico | 2019-2025 |
| Período de pronóstico | 2026-2035 |
| Alcance del informe |
Tendencias históricas y de pronóstico, impulsores y limitaciones de la industria, análisis de mercado histórico y de pronóstico por segmento:
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| Desglose por tipo de vehículo |
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| Desglose por tipo de combustible |
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| Desglose por tipo de vendedor |
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| Desglose por canal de ventas |
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| Desglose por región |
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| Dinámica del mercado |
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| Panorama competitivo |
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| Empresas cubiertas |
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Datasheet
One User
USD 2,499
USD 2,249
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Single User License
One User
USD 3,999
USD 3,599
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Five User License
Five User
USD 4,999
USD 4,249
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Corporate License
Unlimited Users
USD 5,999
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Flash Bundle
Small Business Bundle
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Enterprise Bundle
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Flash Bundle
Number of Reports: 3
20%
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Small Business Bundle
Number of Reports: 5
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