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Der Deutschland Drittanbieterlogistik (3PL) Markt wurde im Jahr 2025 auf USD 20.18 Billion geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt zwischen 2026 und 2035 mit einem CAGR von 3.30% wächst und bis 2035 einen Wert von USD 27.92 Billion erreicht.
Basisjahr
Historische Periode
Prognosezeitraum
Es wird erwartet, dass die Logistikausgaben jährlich um 2,22 % steigen werden, was bis 2028 einen Anstieg von 0,43 Billionen USD bedeutet.
Aus globaler Sicht zeigen die Daten, dass China den größten Umsatz generieren wird, der für das Jahr 2024 auf 329 Milliarden US-Dollar geschätzt wird.
Die strategische Lage Deutschlands, die robuste industrielle Basis und das hohe Handelsvolumen machen es zu einem der größten und am weitesten entwickelten Märkte für Logistikdienstleistungen für Dritte in Europa.
Verbund jährliche Wachstumsrate
3.3%
Wert in USD Billion
2026-2035
*Dieses Bild ist individuell*
Die Drittanbieter-Logistik (3PL) ist der Prozess der Auslagerung einiger oder aller Funktionen der Lieferkette, wie Transport, Lagerung, Vertrieb und Abwicklung, an einen spezialisierten Dienstleister. Die 3PL-Dienstleister bieten Bestandsverwaltungsdienste, Tür-zu-Tür-Lieferung, Cross-Docking und Verpackungsdienste an. Die ausschließliche Konzentration auf Versand- und Lagertätigkeiten ermöglicht es 3PL-Anbietern, eine größere Skalierbarkeit, effiziente Abläufe und eine verbesserte Kundenerfahrung anzubieten.
Die Aussichten für den 3PL-Markt in Deutschland sind aufgrund der steigenden Nachfrage nach E-Commerce, dem zunehmenden Bedarf an Kostenreduzierung und betrieblicher Effizienz, der zunehmenden Einführung von umweltfreundlichen Logistiklösungen und der Entwicklung des Kühlkettensektors in Deutschland positiv.
Die zunehmende Automatisierung in der Logistik, der wachsende Fokus auf Nachhaltigkeit und umweltfreundliche Logistik sowie der steigende E-Commerce-Umsatz treiben das Wachstum des deutschen Marktes für Drittanbieter-Logistik (3PL) voran
| Datum | Firma | Ereignis |
| Februar 2024 | DHL Group | Einsatz von Wasserstoff-Lkw in Deutschland zur Reduzierung von Emissionen und Förderung einer nachhaltigen Logistik |
| Januar 2024 | DB Schenker | Einführung maßgeschneiderter Logistiklösungen in einem neuen Kontraktlogistiklager in der Tschechischen Republik, ausgestattet mit fortschrittlichen Automatisierungs- und Robotisierungstechnologien |
| Juli 2023 | CEVA Logistics | Einsatz von 57 Skypod-Robotern in zwei Anlagen in Venray, Niederlande, zur Steigerung der Anlageneffizienz und zur Bewältigung des dreifachen Volumens während der Hochsaison |
| Januar 2021 | APL Logistics Ltd | Launch von Logistics SuperSuite Plus (LSS+), der nächsten Generation seiner Transparenz- und Berichtsplattform, die eine nahtlose End-to-End-Integration über die gesamte Lieferkette hinweg bietet |
| Trends | Auswirkungen |
| Anstieg des E-Commerce-Umsatzes und der Nachfrage nach Online-Auftragsabwicklung | Steigert den Bedarf an Lagerhaltung in Deutschland und an Distributionsdienstleistungen, insbesondere in städtischen Gebieten und in der Nähe von Verbraucherknotenpunkten |
| Einsatz von digitalen Technologien und Automatisierung in der Logistik | Steigert die Effizienz, Genauigkeit und Transparenz von 3PL-Dienstleistungen und reduziert Kosten und Fehler |
| Wachsender Fokus auf Nachhaltigkeit und grüne Logistik | Förderung des Einsatzes alternativer Kraftstoffe, schadstoffarmer Fahrzeuge und umweltfreundlicher Verpackungen durch 3PL-Anbieter sowie die Optimierung von Routen und Ladungen |
| Integration von Lieferkettenmanagement und Logistikdienstleistungen | Ermöglicht 3PL-Anbietern, End-to-End-Lösungen anzubieten, die alle Aspekte der Lieferkette abdecken, von der Beschaffung bis zur Lieferung |
Unterstützende Ökosysteme, eine günstige Regierungspolitik und ein gesunder regionaler Handel haben das exponentielle Wachstum neuer und etablierter Produktionssektoren in Deutschland ermöglicht. Dies hat lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des deutschen Third-Party-Logistics (3PL)-Marktes geschaffen.
Das Wachstum des E-Commerce-Sektors ist ein wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach Third-Party-Logistik in Deutschland unterstützt. E-Commerce-Einzelhändler, die versuchen, ihren Kunden mehr Komfort, Kontrolle und Auswahl zu bieten, nehmen schnell Logistikdienstleistungen von Dritten in Anspruch, die zuverlässig, schnell und kosteneffektiv sind, um das Kundenerlebnis zu verbessern. Die Nutzung fortschrittlicher Technologien wie KI, Datenanalyse und maschinelles Lernen durch Dienstleister fördert die Entwicklung des deutschen Marktes für Drittlogistik (3PL). Solche Technologien ermöglichen dem Kunden eine größere Kontrolle über die Lieferkette und die Lieferung, indem sie Dienste wie die Nachverfolgung, die Lösung von Anfragen in Echtzeit und die Optimierung der Lieferzeiten anbieten, um die Logistikdienste zu verbessern und zu rationalisieren.
Deutschland Drittanbieterlogistik (3PL) Markt Bericht und Prognose 2026-2035 bietet eine detaillierte Analyse des Marktes basierend auf den folgenden Segmenten:
Aufschlüsselung nach Dienstleistungen
Aufteilung nach Verkehr
Aufschlüsselung nach Endverwendung
Straßentransporte werden voraussichtlich einen bedeutenden Marktanteil halten, da sie eine bessere Anbindung an die inländischen Regionen des Landes bieten
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes entfielen im Jahr 2019 71,2 % des gesamten Güterverkehrs auf die Straße, gefolgt von der Schiene (18,1 %), der Wasserstraße (8,4 %) und der Luftstraße (1,1 %). Es wird erwartet, dass der Straßenverkehr im Prognosezeitraum einen erheblichen Anteil am deutschen Markt für Drittlogistik (3PL) haben wird. Die wachsende Nachfrage nach Waren durch die inländischen Regionen von Deutschland erhöht die Nachfrage nach Straßen, da sie eine größere Konnektivität, Zuverlässigkeit und verbesserte Durchdringung in abgelegenen Gebieten bieten.
Die Schiene ist der zweitgrößte Verkehrsträger für 3PL in Deutschland und bietet Vorteile wie geringe Emissionen, hohe Kapazität und Sicherheit. Die Bahn wird hauptsächlich für den Transport von Massengütern wie Kohle, Eisenerz und Chemikalien eingesetzt. Darüber hinaus ist die Wasserstraße der drittgrößte Verkehrsträger für 3PL in Deutschland und bedient hauptsächlich den internationalen Handel über Häfen wie Hamburg, Bremen und Duisburg. Die Wasserstraßen eignen sich für den Transport großer Mengen von Gütern über große Entfernungen, wie z. B. Container, Öl und Gas.
Nach dem Bericht über den deutschen Markt für Third Party Logistics (3PL) wird für den Luftverkehr aufgrund des zunehmenden grenzüberschreitenden Handels zwischen den europäischen Ländern ein starkes Wachstum erwartet. Flugzeuge werden hauptsächlich für den Transport von hochwertigen und zeitkritischen Gütern wie Pharmazeutika, Elektronik und verderblichen Waren eingesetzt. Fluglinien bieten schnelle Lieferung, Sicherheit und globale Konnektivität.
Der Gesundheitssektor ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach spezialisierten Logistikdienstleistungen wie Kühlkette, klinische Studien und Biopharma-Distribution marktführend
Das produzierende Gewerbe hat den größten Anteil am deutschen Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL), da es von der Auslagerung logistischer Dienstleistungen wie Transport, Lagerung, Vertrieb und Bestandsmanagement profitiert, die zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung beitragen. Das verarbeitende Gewerbe in Deutschland ist stark diversifiziert und wettbewerbsfähig, mit einer starken Präsenz von Branchen wie Maschinenbau, Chemie, Pharmazie, Elektronik und Automobil. Diese Branchen benötigen zuverlässige und flexible 3PL-Lösungen, um mit den sich ändernden Marktbedingungen und Kundenerwartungen Schritt zu halten.
Das Einzelhandelssegment im Markt für Third Party Logistics (3PL) in Deutschland verlässt sich ebenfalls auf 3PL-Anbieter für die rechtzeitige Lieferung, Auftragsabwicklung und Rückwärtslogistik, insbesondere im E-Commerce-Sektor. Die E-Commerce-Branche in Deutschland ist eine der größten und am schnellsten wachsenden in Europa, mit einer hohen Durchdringung von Online-Einkäufern und einer vielfältigen Produktpalette. Die E-Commerce-Händler benötigen 3PL-Partner, um die komplexen und dynamischen Logistikprozesse wie Auftragsabwicklung, Verpackung, Versand, Nachverfolgung, Retouren und Rückerstattungen abzuwickeln. Die 3PL-Anbieter helfen den Einzelhändlern auch dabei, ihr Logistiknetz zu optimieren, die Betriebskosten zu senken und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
Das Healthcare-Segment des deutschen Third-Party-Logistics (3PL)-Marktes wird in den kommenden Jahren aufgrund der wachsenden Nachfrage nach spezialisierten Logistikdienstleistungen wie Kühlkette, klinische Studien und Biopharma-Distribution voraussichtlich schneller wachsen. Der Gesundheitssektor in Deutschland ist einer der fortschrittlichsten der Welt, mit hohen Ausgaben für Forschung und Entwicklung, einer großen Anzahl von Patenten und einer starken Exportorientierung. Die 3PL-Anbieter bieten ihren Kunden im Gesundheitswesen maßgeschneiderte und wertsteigernde Dienstleistungen wie temperaturgeführte Transporte und Lagerung, Echtzeitüberwachung und -verfolgung, Qualitätssicherung und Risikomanagement.
Nach der Marktanalyse Deutschland für Third Party Logistics (3PL) nutzt auch die Automobilbranche 3PL-Dienstleistungen für den Transport und die Lagerung von Rohstoffen, Ersatzteilen und fertigen Fahrzeugen. Da Deutschland einer der größten Automobilsektoren der Welt ist und über eine hochwertige Fahrzeugtechnik verfügt, werden deutsche Fahrzeuge in großem Umfang in die ganze Welt exportiert. Außerdem wird erwartet, dass die zunehmenden Investitionen der Fahrzeughersteller in die Entwicklung von Elektro- und Wasserstofffahrzeugen das Marktwachstum fördern werden. Die 3PL-Anbieter unterstützen die Kunden aus der Automobilbranche bei der Rationalisierung ihrer Logistikabläufe, der Senkung ihrer Bestands- und Transportkosten, der Verbesserung ihrer Lieferleistung und der Stärkung ihrer Kundenbindung.
Die Marktteilnehmer sind bestrebt, die Welt der Logistik zu verändern, indem sie neue Logistiklösungen einführen und nachhaltige Flotten einsetzen, um ihre Position auf dem Markt weiter zu stärken.
| Firmenname | Gründungsjahr | Hauptsitz | Produkte/Dienstleistungen |
| Deutsche Post AG (DHL) | 1995 | Bonn, Deutschland | Paketdienste, E-Commerce-Lösungen, Supply Chain Management, Frachttransport, Expresszustellung |
| APL Logistics Ltd | 1980 | Singapur und Vereinigte Staaten | See- und Luftfrachtspedition, Zollabwicklung, Kontraktlogistik, Vertriebsmanagement, Auftragsabwicklung, Transportmanagement |
| CEVA Logistics SA | 2006 | Genf, Schweiz | Transport auf dem Land-, Luft- und Seeweg, Kontraktlogistik, Lagerhaltung und Distribution |
| Nippon Express Co. Ltd | 1937 | Tokio, Japan | Luft-, See- und Landtransport, Lagerhaltung, Distribution, Zollabfertigung, Schwertransport, Bauwesen, Logistikberatung |
Weitere Akteure auf dem deutschen 3PL-Markt für Drittlogistik sind unter anderem die Schenker AG, die WemoveBW GmbH, GEODIS und die Rhenus-Gruppe.
Drittparteien-Logistik (3PL) Markt
Mittlerer Osten und Afrika Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL)
Vereinigte Staaten Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL)
*Während wir uns bemühen, Ihnen immer aktuelle und genaue Informationen zu geben, sind die auf der Website dargestellten Zahlen individuell und können sich von den tatsächlichen Zahlen im Hauptbericht unterscheiden. Bei der Expertenmarktforschung wollen wir Ihnen die neuesten Erkenntnisse und Trends auf dem Markt bringen. Mit unseren Analysen und Prognosen können Stakeholder die Marktdynamik verstehen, sich vor Herausforderungen befassen und die Möglichkeiten nutzen, datengesteuerte strategische Entscheidungen zu treffen.*
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Im Jahr 2025 erreichte der Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) in Deutschland einen ungefähren Wert von USD 20.18 Billion.
Der Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) in Deutschland wird voraussichtlich mit einer CAGR von 3.30 % zwischen 2026 und 2035 wachsen.
Es wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum 2026–2035 ein gesundes Wachstum verzeichnen und bis 2035 einen Wert von USD 27.92 Billion erreichen wird.
Ein Drittanbieterlogistikdienstleister (3PL) bietet Unternehmen Dienstleistungen im Bereich Lieferkettenmanagement und ausgelagerte Logistik an, wie Bestandsverwaltung, Auftragsabwicklung, Transport und Lagerhaltung.
Die Hauptvorteile der Nutzung eines 3PL-Dienstleisters umfassen Kosteneinsparungen, eine verbesserte Effizienz der Lieferkette und die Möglichkeit, sich auf die Kernkompetenzen zu konzentrieren. Unternehmen können Ausgaben senken und die Effizienz steigern, indem sie das Lieferkettenmanagement und logistische Aufgaben an externe Dienstleister auslagern.
Die Haupttreiber des Marktes sind das starke Wachstum des E-Commerce-Sektors sowie die Globalisierung und Liberalisierung, die den internationalen Handel unterstützen.
Zu den wichtigsten Trends, die das Marktwachstum fördern, gehören der zunehmende Export von Fahrzeugen aus dem Land und die Integration fortschrittlicher Technologien in die Drittanbieterlogistik.
Basierend auf dem Transport gliedert sich der Markt in Straßenverkehr, Schienenverkehr, Wasserverkehr und Luftverkehr.
Basierend auf dem Endverbrauch ist der Markt in verarbeitendes Gewerbe, Einzelhandel, Gesundheitswesen und Automobilindustrie sowie andere unterteilt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören unter anderem Deutsche Post AG (DHL), Schenker AG, WemoveBW GmbH, APL Logistics Ltd, CEVA Logistics SA, Nippon Express Co., Ltd., GEODIS und Rhenus Group.
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| BESONDERHEITEN DES BERICHTS | DETAILS |
| Basisjahr | 2025 |
| Historischer Zeitraum | 2019-2025 |
| Prognosezeitraum | 2026-2035 |
| Umfang des Berichts |
Historische und prognostizierte Trends, Treiber und Hemmnisse der Branche, historische und prognostizierte Marktanalyse nach Segmenten:
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| Aufteilung nach Dienstleistung |
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| Aufgliederung nach Transport |
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| Aufgliederung nach Endverwendung |
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| Marktdynamik |
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| Wettbewerbslandschaft |
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| Abgedeckte Unternehmen |
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Datasheet
One User
USD 2,499
USD 2,249
tax inclusive*
Single User License
One User
USD 3,999
USD 3,599
tax inclusive*
Five User License
Five User
USD 4,999
USD 4,249
tax inclusive*
Corporate License
Unlimited Users
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USD 5,099
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