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Los precios del níquel se han disparado considerablemente en el primer trimestre de 2026, ya que el conflicto entre Irán, EE. UU. e Israel agrava las interrupciones en la cadena de suministro y eleva los costes energéticos en toda la cadena de valor mundial del níquel. El índice de referencia del níquel de la Bolsa de Metales de Londres (LME) subió aproximadamente entre un 25 % y un 32 % respecto al trimestre anterior, impulsado por el aumento de los precios del crudo por encima de los 120 dólares por barril, las interrupciones en las rutas de transporte marítimo y el aumento de la demanda de los sectores de defensa y fabricación de baterías. Según el Grupo Internacional de Estudio del Níquel, el equilibrio entre la oferta y la demanda mundial de níquel se tensó significativamente a principios de 2026.
Indonesia, el mayor productor mundial de níquel, responsable de aproximadamente el 50 % de la producción minera global, se ha enfrentado a unos costes de producción elevados debido al aumento de los precios de la energía y al encarecimiento de la logística de transporte marítimo a través de aguas adyacentes a la zona de conflicto. Los costes de transporte del mineral de níquel y los productos intermedios desde los puertos indonesios hasta las instalaciones de procesamiento chinas han aumentado entre un 20 % y un 25 %, mientras que los envíos de productos acabados de níquel a los mercados europeos y de Oriente Medio se enfrentan a recargos adicionales del 25 % al 30 % debido al desvío por el Cabo de Buena Esperanza para evitar el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz.
El sector de las baterías para vehículos eléctricos se ha convertido en el segmento de demanda de níquel de más rápido crecimiento, consumiendo aproximadamente entre el 15 % y el 18 % de la producción mundial de níquel para composiciones de cátodos con alto contenido en níquel (NMC y NCA). El conflicto ha reforzado las políticas sobre minerales estratégicos, y tanto las disposiciones sobre minerales críticos de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. como la Ley de Materias Primas Críticas de la UE incentivan la capacidad de procesamiento de níquel fuera de China. Tesla, Samsung SDI y CATL han informado de un aumento en los costes de adquisición de níquel en sus actualizaciones de la cadena de suministro del primer trimestre de 2026.
El sector del acero inoxidable, que sigue siendo el mayor consumidor de níquel con aproximadamente el 65-70 % de la demanda mundial, ha repercutido los aumentos del precio del níquel en los productos de acero acabados. Según el Foro Internacional del Acero Inoxidable, los recargos del acero inoxidable austenítico aumentaron aproximadamente un 20-25 % en el primer trimestre de 2026, lo que afectó a la construcción, los equipos de procesamiento de alimentos y las aplicaciones en plantas químicas a nivel mundial.
Gobierno: Las agencias de minerales críticos están acelerando las inversiones en el procesamiento nacional de níquel y los programas de reservas estratégicas, y tanto EE. UU. como la UE están aplicando incentivos ampliados para desarrollar cadenas de suministro de níquel no indonesias y no chinas para la fabricación de baterías y aplicaciones de defensa.
Mercado: Los precios del níquel en la LME se han disparado entre un 25 % y un 32 % en el primer trimestre de 2026, impulsados por el petróleo crudo por encima de los 120 dólares por barril, lo que eleva los costes de producción en Indonesia, los recargos de transporte de entre el 25 % y el 30 % en las rutas comerciales desviadas y la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos, que compite con el acero inoxidable por el suministro de níquel disponible.
Aprovisionamiento: Los fabricantes de baterías y acero inoxidable están firmando acuerdos de compra de níquel a largo plazo con empresas mineras diversificadas de Australia, Canadá y Nueva Caledonia, invirtiendo en tecnologías de reciclaje y recuperación de níquel, y evaluando las composiciones químicas de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) como alternativas sin níquel para aplicaciones de vehículos eléctricos sensibles al coste.
Año base
Período histórico
Período de pronóstico
La persistente caída del precio del níquel en 2025, que pasó de 15,52 USD/kg en el primer trimestre a 15,02 USD/kg en el tercer trimestre debido al exceso de oferta de Indonesia, tuvo consecuencias estratégicas claras para Irán, Estados Unidos e Israel.
Para Irán, el níquel es estratégicamente fundamental en la fabricación de acero inoxidable, el procesamiento químico industrial y las aplicaciones de superaleaciones relacionadas con la defensa. Las sanciones internacionales restringen el acceso al níquel negociado en la LME y a las tecnologías avanzadas de refinado, lo que obliga a Irán a depender de acuerdos comerciales bilaterales limitados con socios que no están sujetos a sanciones. A nivel nacional, Irán posee yacimientos de níquel, pero carece de la infraestructura de procesamiento necesaria para competir con la rentabilidad del níquel refinado de Indonesia y China, lo que mantiene los costes de los insumos industriales estructuralmente elevados.
En el caso de Estados Unidos, los precios del níquel bajaron de 15,54 USD/kg a 15,26 USD/kg debido al debilitamiento de la demanda de baterías para vehículos eléctricos tras la expiración de la desgravación fiscal federal para vehículos eléctricos en septiembre de 2025. La amortización de 19 500 millones de dólares de Ford y una caída del 20 % en el interés por los vehículos eléctricos tras la expiración del crédito fiscal erosionaron significativamente el pilar de la demanda de baterías. Sin embargo, el creciente consumo de superaleaciones en el sector aeroespacial, la expansión del gasto en defensa y la inversión en infraestructura de centros de datos de IA proporcionan un apoyo estructural al consumo que contrarresta la debilidad del sector de las baterías.
Para Israel, la adquisición de níquel está estratégicamente vinculada a la fabricación de material de defensa, los componentes aeroespaciales y las aplicaciones industriales avanzadas que requieren superaleaciones a base de níquel. Los programas de modernización del sector de la defensa de Israel sostienen una demanda constante de níquel, mientras que la dependencia de las importaciones de un suministro referenciado a la LME expone a los compradores israelíes a la volatilidad de los precios impulsada por la política indonesia. El repunte de más del 30 % en enero de 2026, provocado por los recortes de cuotas de Indonesia, elevó directamente los costes de adquisición a plazo de Israel en los segmentos de defensa e industrial.
Fuentes: London Metal Exchange; Grupo Internacional de Estudio del Níquel; Expert Market Research
El níquel es uno de esos metales en los que la mayoría de la gente nunca piensa, pero que, discretamente, sustenta una parte enorme de la industria moderna. Un metal de transición brillante, de color blanco plateado, muy apreciado por su resistencia a la corrosión y su durabilidad a altas temperaturas; alrededor del 60–65 % de todo el níquel se destina al acero inoxidable, lo que vincula los precios del níquel directamente a la construcción, la fabricación y los bienes de consumo.
Pero el níquel es también un material catódico fundamental en las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos, lo que sitúa los costes del níquel en la encrucijada entre la demanda industrial de la vieja economía y la transición energética de la nueva economía. El mercado mundial del níquel se valoró en aproximadamente USD 44 490 millones en 2025 (INSG). Cuando cambian las tendencias de los precios del níquel, los efectos se propagan desde las acerías de China hasta las gigafábricas de baterías de Europa y los talleres aeroespaciales de Norteamérica, todo al mismo tiempo.
Fuentes: London Metal Exchange; Servicio Geológico de los Estados Unidos; International Nickel Study Group (INSG)
Fuentes: Bolsa de Metales de Londres; Servicio Geológico de los Estados Unidos; ING Research; Agencia Internacional de la Energía
El año 2025 no fue dramático para el níquel. No hubo crisis de suministro. No hubo ninguna sacudida en la demanda. Solo una tendencia a la baja persistente que nunca se invirtió. Los precios del níquel siguieron la dinámica de la oferta indonesia durante todo el año, con una demanda débil que añadió presión a la baja que a los compradores no les importó, pero a los productores sí.
| Trimestre | Precio (USD/kg) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| 1.er trimestre de 2025 | 15,52 | - | - |
| 2.º trimestre de 2025 | 15,20 | -2,1 % | ↓ |
| 3.º trimestre de 2025 | 15,02 | -1,2 % | ↓ |
| 4.º trimestre de 2025 | 15,18 | +1,1 % | ↑ |
El máximo del año hasta la fecha se registró en marzo, en 16 720 USD/MT, antes de desplomarse hasta 14 150 USD/MT en abril, en medio de los temores sobre los aranceles. Para el tercer trimestre, los precios del níquel se estabilizaron en torno a los 15 000-15 500 USD. El cuarto trimestre trajo consigo una modesta recuperación a medida que se intensificaban los debates sobre la política indonesia. ¿Pero cuál fue el tema predominante? El persistente exceso de oferta mantuvo un techo en los precios del níquel durante todo el año. Las existencias en los almacenes de la LME subieron de 164 028 TM en enero a 254 364 TM a finales de noviembre, lo que supone casi 100 000 TM de inventario adicional.
Fuentes: Datos de precios de Expert Market Research 2025; London Metal Exchange; INSG
El noreste de Asia —donde se encuentran China, Corea del Sur y Japón— registró los precios regionales más altos del níquel en 2025. La enorme demanda de importaciones y las primas de flete mantuvieron los costes del níquel en esta región constantemente por encima de los promedios mundiales.
| Trimestre | Precio (USD/kg) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| 1.º trimestre de 2025 | 16,78 | - | - |
| 2.º trimestre de 2025 | 16,61 | -1,0 % | ↓ |
| 3.º trimestre de 2025 | 16,45 | -1,0 % | ↓ |
| 4.º trimestre de 2025 | 16,63 | +1,1 % | ↑ |
El dominio de China fue innegable. En octubre, los cátodos chinos e indonesios representaban el 75 % del níquel almacenado en la LME, frente al 55 % registrado a principios de año. Las tendencias regionales de los precios del níquel se mantuvieron firmes debido a que el acero inoxidable siguió consumiendo este material. El repunte del cuarto trimestre reflejó el optimismo inicial en torno a los anuncios de cuotas de Indonesia.
Fuentes: Datos de precios de Expert Market Research; London Metal Exchange; Shanghai Metals Market
Europa siguió la tendencia bajista mundial, pero se mantuvo ligeramente mejor. La limitada producción nacional implica una fuerte dependencia de las importaciones, y los precios del níquel siguieron los índices de referencia de la LME con modestas primas logísticas.
| Trimestre | Precio (USD/kg) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| 1.er trimestre de 2025 | 15,35 | - | - |
| 2.º trimestre de 2025 | 15,34 | 0 % | → |
| 3.º trimestre de 2025 | 15,14 | -1,3 % | ↓ |
| 4.º trimestre de 2025 | 15,21 | +0,5 % | ↑ |
Los precios del níquel apenas variaron entre el primer y el segundo trimestre, lo que supone una estabilidad inusual en un mercado en desaceleración. La demanda de acero inoxidable y del sector aeroespacial se mantuvo firme, lo que proporcionó un suelo. En el tercer trimestre, el debilitamiento de los índices PMI manufactureros hizo bajar los precios del níquel. La recuperación del cuarto trimestre reflejó el sentimiento global vinculado a las señales políticas de Indonesia.
Fuentes: Datos de precios de Expert Market Research; Eurostat; Consejo Europeo de la Industria Química (Cefic)
Norteamérica siguió las tendencias mundiales con una salvedad: el fin de la desgravación fiscal para los vehículos eléctricos en US en septiembre, lo que modificó las expectativas de demanda de baterías que contienen níquel.
| Trimestre | Precio (USD/kg) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| 1.º trimestre de 2025 | 15,54 | - | - |
| 2.º trimestre de 2025 | 15,24 | -1,9 % | ↓ |
| T3 2025 | 15,19 | -0,3 % | ↓ |
| 4.º trimestre de 2025 | 15,26 | +0,5 % | ↑ |
Antes de que expirara el crédito, las ventas de vehículos eléctricos en US alcanzaron un récord de 1,2 millones de unidades en nueve meses. Después de septiembre, el interés por los vehículos eléctricos cayó un 20 % y Ford se hizo cargo de una amortización de 19 500 millones de dólares. Los precios del níquel perdieron el pilar de la demanda de baterías justo cuando el exceso de oferta ya estaba pesando. Los productores occidentales de Australia y Canadá continuaron cerrando, ya que los bajos costes del níquel los hacían poco rentables.
Fuentes: Expert Market Research Pricing Data; U.S. Geological Survey; U.S. Energy Information Administration
Fuentes: INSG; London Metal Exchange; ING Research; Servicio Geológico de US; Goldman Sachs Research
Bien, ¿y ahora qué? La previsión del mercado del níquel para 2026 es más controvertida que la de cualquier otro metal básico. Todo se reduce a una cosa: Indonesia.
El escenario alcista tiene un peso real. Indonesia recortó las cuotas de mineral de 379 millones de toneladas a aproximadamente 250-270 millones en 2026, lo que desencadenó una subida de más del 30 % que impulsó el níquel de la LME por encima de los 19 000 USD/MT en enero. Goldman Sachs elevó su previsión para 2026 a 17 200 USD/MT; Macquarie la situó en 17 750 USD/MT. Si Yakarta aplica los recortes, los precios del níquel tocarán fondo y subirán lentamente.
¿El escenario bajista? El Banco Mundial prevé 15 500 USD/MT, e ING pronostica 15 250 USD/MT, argumentando que los elevados inventarios limitarán cualquier repunte. El excedente sigue proyectándose en aproximadamente 261 000 TM, incluso tras los recortes de cuotas.
Rango de precios previsto para el níquel (2026)
| Región | Rango de precios (USD/kg) |
| Media mundial | 15,25 – 17,75 |
| Noreste de Asia | 16,00 – 18,50 |
| Europa | 15,25 – 17,50 |
| América del Norte | 15,25 – 17,50 |
La previsión del mercado del níquel depende de la aplicación de las cuotas. Si Indonesia cumple con ellas, la tendencia de los precios del níquel se desplazará estructuralmente al alza. Si las cuotas se revisan a mediados de año, el excedente persistirá y los precios del níquel se mantendrán dentro de un rango limitado.
Fuentes: Goldman Sachs Research; ING Research; Banco Mundial; INSG
El precio del níquel es un buen barómetro para el conjunto de los metales básicos. Si va a seguir de cerca algunos aspectos de cara a 2026, que sean estos:
Fuentes: Goldman Sachs Research; ING Research; London Metal Exchange; INSG
Para compradores
Para fabricantes
Fuentes: London Metal Exchange; Goldman Sachs Research; U.S. Geological Survey; INSG
*Si bien nos esforzamos por brindarle siempre información actual y precisa, los números representados en el sitio web son indicativos y pueden diferir de los números reales en el informe principal. En Expert Market Research, nuestro objetivo es brindarle las últimas ideas y tendencias en el mercado. Utilizando nuestros análisis y pronósticos, las partes interesadas pueden comprender la dinámica del mercado, navegar los desafíos y capitalizar las oportunidades para tomar decisiones estratégicas basadas en datos.*
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El níquel es un metal fundamental para el acero inoxidable, las baterías de los vehículos eléctricos y las superaleaciones. Los precios del níquel siguen los índices de referencia de la LME. El mercado alcanzó un valor de 44 490 millones de dólares estadounidenses en 2025 (INSG).
Los precios del níquel oscilaron entre 15,02 y 15,52 dólares estadounidenses por kilo. El exceso de oferta y el aumento de las existencias en la LME mantuvieron los precios del níquel bajo presión. El mínimo se situó en USD 14 150 estadounidenses por tonelada métrica en abril.
Las previsiones oscilan entre 15 250 y 17 750 dólares estadounidenses por tonelada métrica. Los recortes de las cuotas de Indonesia son la variable clave. El excedente podría reducirse si se mantienen los recortes.
Indonesia produce más del 60 % del níquel mundial. Sus decisiones sobre cuotas y regalías influyen directamente en los precios, como demostró la subida del 30 % registrada en enero de 2026.
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