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Corea del Sur siguió siendo el mercado de policetona más caro de los analizados aquí durante el primer semestre de 2026 (1.º semestre de 2026), con un cierre en el segundo trimestre a un valor de 3.799 USD/TM frente a losde 3.732 USD/TM, lo que supone un aumento del 1,8 %. La demanda constante de plásticos técnicos sirvió de suelo para el mercado, y el encarecimiento de las materias primas, como el monóxido de carbono y el etileno, contribuyó a su subida. La media mundial pasó de 3.574 USD/TM a 3.638 USD/TM, lo que supone un aumento similar de apenas un 1,8 %. Para el segundo semestre de 2026 (2.º semestre de 2026), parece probable que se sitúe en un rango de entre 3.600 y 3.900 USD/TM a nivel mundial, respaldado por una demanda fiable en el sector de los interiores de automóviles.
La policetona se fabrica mediante copolimerización alternada de monóxido de carbono con etileno y, en algunos grados, con propileno, utilizando un catalizador de paladio. Las aplicaciones de extrusión para tuberías con barrera contra el combustible representan una parte sustancial de la demanda, ya que este polímero es muy apreciado por la excepcional resistencia que ofrece frente a la permeabilidad del combustible. El moldeo por inyección para piezas de plásticos técnicos y componentes de interior de automóviles de alto impacto completan el resto de la demanda. Tres factores influyen en el precio: los costes de las materias primas (monóxido de carbono y etileno), la demanda del sector de la automoción vinculada a la producción de conductos de combustible y componentes de interior, y la demanda de plásticos técnicos en aplicaciones industriales más amplias.
El segundo semestre de 2026 (2.º semestre de 2026) comenzó con precios firmes en todos los mercados analizados aquí. Tanto en Corea del Sur como en Alemania, la demanda constante de plásticos de ingeniería contribuyó a unos precios más firmes. En Estados Unidos siguió creciendo la demanda de tuberías con barrera contra el combustible, y la gran base de producción nacional de China mantuvo a este país como el más asequible de los cuatro, incluso cuando la demanda local se fortaleció al igual que en el resto de países.
Hay un par de factores a tener en cuenta. Un repunte en el coste de las materias primas, como el monóxido de carbono o el etileno, o un repunte del sector de la automoción más fuerte de lo esperado, podrían empujar los precios por encima del límite superior del rango. Por el contrario, una desaceleración de la demanda de plásticos técnicos o de interiores de automóviles podría hacer que el mercado cayera por debajo del límite inferior.
| Región | Rango de precios para 2026 (USD/TM) | Perspectivas |
| Media mundial | 3.600 - 3.900 | La demanda del sector de la automoción y de los plásticos de ingeniería respalda los precios |
| China | 3.225 - 3.495 | La amplia base productiva mantiene a China como la opción más asequible |
| Estados Unidos | 3.645 - 3.950 | Demanda estable de tuberías con barrera contra el combustible |
| Corea del Sur | 3.755 - 4.070 | La consolidada producción de policetona justifica un precio superior |
| Alemania | 3.825 - 4.145 | Demanda estable de plásticos de ingeniería |
Los productores chinos de policetona repercutieron el aumento de los costes de las materias primas en el segundo trimestre, y la demanda nacional de plásticos de ingeniería se mantuvo estable. La subida fue del 1,8 %, pasando de 3.209 USD/TM a 3.268 USD/TM.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el segundo trimestre de 2026 en China?
Los costes de las materias primas, el monóxido de carbono y el etileno, se consolidaron a lo largo del trimestre. La demanda interna de plásticos de ingeniería se mantuvo estable. El trimestre cerró con un valor de 3.268 USD/TM.
La policetona en EE. UU. se consolidó un 1,8 % hasta alcanzar un valor de 3.692 USD/TM, mientras que la demanda de tuberías con barrera contra el combustible se mantuvo estable a lo largo del trimestre.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el segundo trimestre de 2026 en Estados Unidos?
La demanda de tuberías con barrera contra el combustible se mantuvo estable. Los costes de las materias primas subieron un poco más. El trimestre cerró en 3.692 USD/TM.
Corea del Sur registró un aumento del 1,8 %, alcanzando un valor de 3.799 USD/TM, ya que la consolidada base de producción de policetona mantuvo firme la demanda a lo largo del periodo.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el segundo trimestre de 2026 en Corea del Sur?
La consolidada base de producción mantuvo la demanda firme. Los costes de las materias primas se consolidaron a lo largo del trimestre. El trimestre cerró con un valor de 3.799 USD/TM.
Alemania subió un 1,8 % hasta alcanzar un valor de 3.873 USD/TM, ya que la demanda de plásticos técnicos se mantuvo estable durante todo el periodo.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el segundo trimestre de 2026 en Alemania?
La demanda de plásticos de ingeniería se mantuvo estable. Los costes de las materias primas se consolidaron en línea con la tendencia regional. El trimestre cerró en 3.873 USD/TM.
China registró un aumento del 1,8 %, alcanzando un valor de 3.209 USD/TM, a medida que la demanda de plásticos de ingeniería se consolidaba a principios de año.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el primer trimestre de 2026 en China?
La demanda de plásticos de ingeniería se consolidó al inicio del año. Los costes de las materias primas subieron ligeramente. El trimestre se cerró con un valor de 3.209 USD/TM.
La policetona en EE. UU. subió un 1,8 % hasta alcanzar un valor de 3.627 USD/TM, con una demanda de tuberías con barrera contra el combustible que se consolidó con la llegada del nuevo año.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el primer trimestre de 2026 en Estados Unidos?
La demanda de tuberías con barrera contra el combustible se consolidó con la llegada del nuevo año. Los costes de las materias primas continuaron subiendo de forma constante. El trimestre cerró en 3.627 USD/TM.
Corea del Sur registró un aumento del 1,8 % hasta alcanzar un valor de 3.732 USD/TM, y la base de producción se mantuvo firme a lo largo del trimestre.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el primer trimestre de 2026 en Corea del Sur?
La base de producción de la policetona se mantuvo firme. Los costes de las materias primas se consolidaron ligeramente. El trimestre cerró con un valor de 3.732 USD/TM.
Alemania registró un aumento del 1,8 %, alcanzando los 3.805 USD/TM, a medida que la demanda de plásticos de ingeniería se fue consolidando a lo largo del trimestre.
¿Por qué varió el precio de la policetona en el primer trimestre de 2026 en Alemania?
La demanda de plásticos de ingeniería se fue consolidando a lo largo del trimestre. Los costes de las materias primas se mantuvieron estables. El trimestre cerró con un valor de 3.805 USD/TM.
La media mundial subió de forma constante a lo largo del periodo, pasando de un valor de 3.400 USD/TM en el primer trimestre de 2025 a un valor de 3.638 USD/TM en el segundo trimestre de 2026, lo que supone un aumento neto de aproximadamente el 7,0 %. Todos y cada uno de los trimestres registraron un aumento; esta subida constante refleja el endurecimiento de los costes de las materias primas monóxido de carbono y etileno y la sólida demanda de plásticos para automoción y de ingeniería en todos los mercados analizados aquí.
| Trimestre | Precio (USD/TM) | Variación intertrimestral | Tendencia |
| Q2 2026 | 3.638 | +1,8 % | ↑ Al alza |
| Q1 2026 | 3.574 | +1,8 % | ↑ Al alza |
| Q4 2025 | 3.511 | +1,1 % | ↑ Al alza |
| Q3 2025 | 3.472 | +1,1 % | ↑ Al alza |
| Q2 2025 | 3.434 | +1,0 % | ↑ Al alza |
| Q1 2025 | 3.400 | - | - Estable |
El año 2025 fue un año de consolidación constante para la policetona en todos los mercados analizados aquí. La media mundial se situó cerca de los 3.400 USD/TM en el primer trimestre y subió en cada trimestre hasta cerrar el cuarto en 3.511 USD/TM, lo que supone una subida anual del 3,3 %. Todas las regiones que seguimos registraron la misma subida del 3,3 %, ya que el aumento de los costes de las materias primas y la demanda constante de plásticos para automoción e ingeniería impulsaron el mercado al unísono.
China comenzó el año 2025 con un valor de 3.050 USD/TM y cerró el año en 3.151 USD/TM, lo que supone una subida del 3,3 %; fue el mercado más asequible de los cuatro a lo largo de todo el año gracias a su amplia base de producción nacional. Tendencia neta del año: claramente al alza, impulsada principalmente por la demanda interna constante.
Estados Unidos abrió el año 2025 a 3.450 USD/TM y lo cerró a 3.563 USD/TM, lo que supone una subida del 3,3 %. La demanda de tuberías con barrera contra el combustible se mantuvo constante a lo largo de todo el año. Tendencia neta del año: claramente al alza, impulsada principalmente por la demanda estable de los sectores transformadores.
Corea del Sur abrió el año 2025 con un valor de 3.550 USD/TM y cerró en 3.666 USD/TM, lo que supone una subida del 3,3 %, el precio absoluto más alto de los cuatro mercados. La consolidada base productiva mantuvo la demanda firme a lo largo de todo el año. Tendencia neta del año: claramente al alza, impulsada principalmente por la demanda constante vinculada a la producción.
Alemania abrió el año 2025 a 3.620 USD/TM y cerró a 3.738 USD/TM, lo que supone una subida del 3,3 %. La demanda de plásticos de ingeniería siguió creciendo a lo largo del año. Tendencia neta del año: claramente al alza, impulsada principalmente por la demanda constante de plásticos de ingeniería.
Expert Market Research: tu fuente de información en tiempo real sobre los precios de la policetona
Expert Market Research realiza un seguimiento continuo de los precios de la policetona en todas las principales regiones productoras y consumidoras. Un precio por sí solo dice poco, por lo que nuestros analistas profundizan en los factores que realmente lo impulsan: la economía de las materias primas (monóxido de carbono y etileno), la demanda del sector de la automoción vinculada a la producción de conductos de combustible y componentes interiores, y la demanda de plásticos de ingeniería. Las previsiones se basan en las tendencias de las materias primas, los datos de capacidad y los cambios en los flujos comerciales en las cuatro regiones analizadas. Póngase en contacto hoy mismo con Expert Market Research para obtener datos sobre los precios de la policetona, análisis de mercado a medida y asesoramiento estratégico en materia de aprovisionamiento.
*Si bien nos esforzamos por brindarle siempre información actual y precisa, los números representados en el sitio web son indicativos y pueden diferir de los números reales en el informe principal. En Expert Market Research, nuestro objetivo es brindarle las últimas ideas y tendencias en el mercado. Utilizando nuestros análisis y pronósticos, las partes interesadas pueden comprender la dinámica del mercado, navegar los desafíos y capitalizar las oportunidades para tomar decisiones estratégicas basadas en datos.*
Las aplicaciones de extrusión para tuberías con barrera contra el combustible representan una parte considerable de la demanda, ya que este polímero es muy apreciado por su excepcional resistencia a la permeabilidad del combustible. El moldeo por inyección de piezas de plásticos técnicos y componentes de interior para automóviles de alta resistencia al impacto constituyen el resto de la demanda.
Precios medios del segundo trimestre de 2026: 3.268 USD/TM en China, 3.692 USD/TM en Estados Unidos, 3.799 USD/TM en Corea del Sur y 3.873 USD/TM en Alemania. La consolidada demanda de plásticos técnicos convierte a Alemania en el país más caro de los cuatro.
En constante aumento. La media mundial pasó de 3.511 USD/TM en el cuarto trimestre de 2025 a 3.574 USD/TM en el primer trimestre de 2026, y posteriormente a 3.638 USD/TM en el segundo trimestre, lo que supone un aumento del 3,6 % en el semestre, debido al encarecimiento de las materias primas y a la demanda constante de plásticos para la automoción y la ingeniería.
Los costes de las materias primas del monóxido de carbono y el etileno se consolidaron en todas las regiones, mientras que la demanda en los sectores de la automoción y los plásticos de ingeniería se mantuvo estable o fuerte en todos los mercados analizados.
Se prevé que el precio se sitúe en un rango de entre 3.600 y 3.900 dólares por tonelada métrica a nivel mundial durante el resto del año. La sólida demanda de plásticos para interiores de automóviles y de ingeniería respalda esta tendencia.
Alemania presenta el sobreprecio más elevado en la demanda consolidada de plásticos técnicos; Corea del Sur y Estados Unidos se sitúan en un nivel intermedio más estable, mientras que China sigue siendo el país más asequible gracias a su amplia base de producción nacional.
Mensual. Para consultar las cifras actualizadas, ponte en contacto con el equipo de Expert Market Research.
Los costes de las materias primas, como el monóxido de carbono y el etileno, son el principal factor determinante, seguidos de cerca por la demanda del sector de la automoción y, a continuación, por la demanda de plásticos técnicos.
China cuenta con la mayor base de producción nacional, mientras que Corea del Sur, Estados Unidos y Alemania albergan a los productores consolidados que abastecen a sus propias industrias regionales de automoción y plásticos técnicos.
Apóyate en las tendencias y previsiones trimestrales para sincronizar las compras relacionadas con el sector de la automoción y los plásticos de ingeniería con los ciclos de costes de las materias primas. El seguimiento de las tendencias de producción de los conductos de combustible y los interiores de los vehículos puede ayudar a los compradores a anticipar los cambios en la demanda antes de que se reflejen en los precios al contado.
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